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Turbo GT22 736210-5006 para JMC JX493ZQ | Reposição Aftermarket
Turbo GT22 736210-5006 para JMC JX493ZQ. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes do pedido. Envio internacional e preços por volume.
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1118300TAR 736210-0006 736210-5006S 736210-6Subtotal: US$ 145.00
Enviar consultaO turbo GT22 736210-5006 é uma peça de reposição aftermarket para motores JMC JX493ZQ(TC) de 92HP, incluindo aplicações em JMC Jiangling e Ford Transit. Verifique as referências OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Especificações principais
- Número de Peça: 736210-5006
- Tipo de Produto: Turbocharger (Turbocompressor)
- Modelo de Turbo: GT22
- Aplicação de Referência: JMC JX493ZQ(TC) 92HP
- Referências OEM Associadas: 1118300TAR, 736210-0006, 736210-5006S, 736210-6
- Embalagem: 21x23x26 cm
- Peso Bruto: 8 kg
- Imagem Disponível: Sim (Vista replacement e inferior)
Estes dados técnicos servem como base para a verificação inicial. Recomenda-se comparar o número de peça 736210-5006 e as referências OEM listadas com a peça original do veículo para confirmar a aplicação de reposição correta antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- JMC > JMC JIANGLING > JIANGLING JX493ZQ(TC) 92HP
- FORD > Ford Transit > JMC JX493ZQ
- JMC > JMC Baodian > JMC Baodian Pickup > Isuzu JX493ZQ
- JMC > JMC Baodian > JMC JX493ZQ
- JMC > JMC Carrying > JMC JX493ZQ
- JMC > JMC Kaiyun > JMC JX493ZQ
- JMC > JMC Shunda > JMC JX493ZQ
- JMC > JMC TFR > JMC JX493ZQ
- Jiangling Motors Corporation > JMC Transit > JMC Transit Pickup Truck > Isuzu JX493ZQ
- Jiangling Motors Corporation > JMC Transit > JMC Transit Pickup Truck > JMC JX493ZQ
As aplicações listadas servem como referências para verificação. O turbo GT22 736210-5006 está associado a motores JMC JX493ZQ(TC) de 92HP, incluindo veículos JMC Jiangling, JMC Baodian Pickup e Ford Transit. Verifique o código do motor, o ano de produção e as referências OEM (1118300TAR, 736210-0006) no seu veículo antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo original para garantir a aplicação de reposição correta.
Notas técnicas
O turbo GT22 736210-5006 apresenta um atuador de válvula de escape com tubo de ligação preto e um flange de entrada com estilo V-band, conforme visível nas imagens. As aletas de refrigeração radiais no cartucho central são características visíveis deste modelo. Não é possível confirmar o estado do sistema de arrefecimento ou o tipo exato do atuador apenas pela aparência externa. Recomenda-se verificar a configuração do turbo original no veículo, incluindo o código do motor JX493ZQ e as referências OEM, antes de encomendar a reposição.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbo GT22 736210-5006. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para ajudar a verificar a aplicação do motor JX493ZQ e as referências OEM antes da encomenda. Recomendamos confirmar o número de peça e a configuração do veículo específico para garantir a reposição correta. Contacte-nos para cotações em volume e detalhes de logística.
Perguntas do produto
JMC e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por JMC.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são referências; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.