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Turbo GT1544 454216-5002 para Opel Astra/Vectra X20DTH Y20DTH
Turbo GT1544 (454216-5002) para motores Opel/Vauxhall X20DTH e Y20DTH. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique o número de peça, código do motor e referências OEM antes de encomendar.
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454216-0002 454216-2 454216-5002SSubtotal: US$ 150.00
Enviar consultaEste turbocompressor GT1544 (número de peça 454216-5002) é uma solução de reposição aftermarket para motores Opel e Vauxhall X20DTH e Y20DTH. Destinado a aplicações em veículos como Astra G, Vectra e Zafira, este componente auxilia na manutenção da performance do sistema de admissão. Verifique sempre as referências OEM e o código do motor antes de encomendar.
Especificações principais
Este turbocompressor GT1544 é identificado pelo número de peça 454216-5002. O modelo refere-se às referências OEM 454216-0002, 454216-2 e 454216-5002S para fins de verificação. A embalagem padrão mede 24x23x28 cm, com um peso bruto de 6,8 kg. Estas especificações facilitam o planeamento logístico e a identificação correta do componente durante o processo de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OPEL > OPEL ASTRA G 2 0 DTI > OPEL X20DTH Y20DTH 110HP
- OPEL > Opel Signum > Opel Signum A > Opel Y20DTH
- OPEL > Opel Vectra > Opel Vectra B > Opel Y20DTH
- OPEL > Opel Vectra > Opel Vectra C > Opel Y20DTH
- OPEL > Opel Zafira > Opel Zafira A > Opel Y20DTH
- Vauxhall > Vauxhall Astra > Vauxhall Astra G > Opel Y20DTH
- Vauxhall > Vauxhall Vectra > Vauxhall Vectra C > Opel Y20DTH
- Vauxhall > Vauxhall Zafira > Vauxhall Zafira A > Opel Y20DTH
Este turbocompressor é indicado para motores X20DTH e Y20DTH em veículos Opel e Vauxhall. As aplicações de referência incluem Opel Astra G, Vectra B/C, Signum A e Zafira A, bem como Vauxhall Astra G, Vectra C e Zafira A. Utilize estas informações como guia para verificação. Confirme sempre o código do motor e o número de chassi antes de encomendar.
Notas técnicas
Este turbocompressor GT1544 é fornecido como unidade completa para reposição. Verifique as dimensões de entrada e saída do compressor e da turbina para garantir o alinhamento correto com o coletor de admissão e o escapamento. Confirme o tipo de conexão do atuador e os pontos de fixação do alojamento do compressor. A verificação prévia das especificações mecânicas evita incompatibilidades de montagem e garante uma instalação segura no veículo.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para este turbocompressor GT1544. A nossa equipa fornece suporte técnico de encaixe para verificar a compatibilidade antes do pedido. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes logísticos.
Para pedidos B2B, recomendamos a confirmação prévia das especificações mecânicas e das referências OEM associadas. Este processo assegura que o turbocompressor GT1544 corresponde exatamente à configuração do seu veículo, evitando atrasos na entrega ou devoluções. A nossa equipa de suporte técnico está disponível para validar a compatibilidade com o motor X20DTH ou Y20DTH antes do envio. Contacte-nos para obter cotações por volume e detalhes logísticos atualizados.
Perguntas do produto
OPEL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OPEL.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor (X20DTH/Y20DTH), modelo do veículo e referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são indicativas; confirme a compatibilidade específica com o seu veículo.
Avaliações de clientes
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
