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Turbo CT26 17201-17030 para Toyota Land Cruiser 1HD-FT
Turbo CT26 17201-17030 para Toyota 1HD-FT. Reposição aftermarket. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Subtotal: US$ 130.00
Enviar consultaO turbocharger CT26 com número de peça 17201-17030 é uma solução de reposição aftermarket para motores Toyota 1HD-FT, incluindo aplicações em Land Cruiser e Coaster. Esta unidade de reposição destina-se a compradores B2B que necessitam de substituição técnica para sistemas de sobrealimentação, com verificação prévia da referência OEM 1720117030 e da especificação do veículo antes do pedido.
Especificações principais
- Número de Peça: 17201-17030
- Tipo de Produto: Turbocharger (Turbo)
- Modelo do Turbo: CT26
- Referência OEM: 1720117030
- Aplicação de Referência: Motores Toyota 1HD-FT
- Dimensões da Embalagem: 33 x 27 x 34 cm
- Peso Bruto: 13 kg
- Imagens Disponíveis: Sim (Vistas frontal, replacement e inferior)
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA LANDCRUISER > TOYOTA 1HD-FT 1995 204HP
- TOYOTA > Toyota Coaster > Toyota Coaster HDB50 > Toyota 1HD-FT
- TOYOTA > Toyota Land Cruiser > Toyota Land Cruiser HDJ80 > Toyota 1HD-FT
A aplicação de referência para este turbo CT26 inclui o Toyota Land Cruiser HDJ80 e o Toyota Coaster HDB50, ambos equipados com o motor 1HD-FT. O número de peça 17201-17030 e a referência OEM 1720117030 servem como indicadores para a verificação de compatibilidade. Os compradores devem confirmar o código do motor, a aplicação específica do veículo e a configuração do turbo antes de encomendar. Esta verificação ajuda a garantir que a reposição corresponde à especificação técnica do sistema de sobrealimentação.
Notas técnicas
A imagem revela um atuador montado na carcaça do compressor, com uma tubagem azul de vácuo e uma haste metálica de ligação. A carcaça da turbina apresenta uma superfície de ferro fundido, enquanto a carcaça do compressor é de alumínio usinado com acabamento prateado. As flanges de entrada de escape em V-band e de saída do compressor com quatro furos são visíveis. Estas características visuais servem como pontos de verificação para os compradores B2B. Recomendamos comparar estas características com a unidade original do veículo Toyota 1HD-FT para confirmar a configuração correta antes da instalação.
Oferta B2B
Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e compradores de frotas, com envio internacional para mercados de língua portuguesa. A nossa equipa oferece suporte técnico de compatibilidade para ajudar a validar a referência 17201-17030 e a aplicação do motor 1HD-FT antes do pedido. Para encomendas de reposição, recomendamos verificar a dimensão da embalagem (33*27*34 cm) e o peso bruto de 13 kg para planeamento logístico. Contacte-nos para obter cotações específicas para o turbo CT26 e confirmar a disponibilidade de stock para a sua aplicação de referência.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 17201-17030, o código do motor 1HD-FT, a aplicação do veículo (Land Cruiser ou Coaster) e a referência OEM 1720117030 antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com a especificação técnica do veículo.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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