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Turbo 702646-5004 TBP444 para Cummins 6BTA – Reposição
Turbo 702646-5004 (TBP444) para Cummins 6BTA. Reposição aftermarket. Verifique a aplicação, motor e referências OEM antes de encomendar. Suporte técnico disponível.
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702646-0004 702646-4 702646-5004SSubtotal: US$ 175.00
Enviar consultaTurbocompressor 702646-5004 (modelo TBP444) para reposição em motores Cummins 6BTA de aplicações ferroviárias. Esta unidade de reposição aftermarket serve como referência para manutenção de sistemas de sobrealimentação, exigindo verificação prévia da aplicação e referências OEM associadas antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 702646-5004 Tipo de produto: Turbocompressor Modelo do turbo: TBP444 Aplicação de referência: Cummins 6BTA (ferroviário) Embalagem: 26*30*33 cm Peso bruto: 15 kg Referências OEM associadas: 702646-0004, 702646-4, 702646-5004S
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de compatibilidade. O comprador deve confirmar se as dimensões da embalagem e o peso bruto atendem às necessidades logísticas da operação. As referências OEM listadas funcionam como números de verificação para garantir que a unidade TBP444 corresponde à especificação do sistema de sobrealimentação do motor Cummins 6BTA.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CUMMINS > CUMMINS RAILWAY > CUMMINS 6BTA
A aplicação de referência para este turbocompressor é o motor Cummins 6BTA em contextos ferroviários. Os números de referência OEM 702646-0004, 702646-4 e 702646-5004S servem como pontos de verificação para confirmar a adequação da unidade TBP444 ao seu sistema específico. Antes de encomendar, o comprador deve validar o código do motor, a configuração do turbo e as dimensões de montagem. Recomendamos verificar a aplicação do veículo e as referências associadas com o nosso suporte técnico para garantir que a reposição corresponde às necessidades da sua operação.
Notas técnicas
O turbocompressor TBP444 é uma unidade de reposição para sistemas de sobrealimentação em motores Cummins 6BTA de aplicações ferroviárias. A configuração específica do turbo, incluindo o tipo de válvula de escape e o sistema de arrefecimento, deve ser validada com o suporte técnico. Não são fornecidas especificações de geometria variável ou arrefecimento a óleo neste documento. Verifique a pressão de operação da válvula de escape e as portas de arrefecimento por água para garantir que a unidade corresponde aos requisitos do seu sistema. A inspeção prévia de detritos no sistema de admissão e escape é recomendada antes da instalação.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbocompressor 702646-5004 TBP444. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a aplicação Cummins 6BTA e as referências OEM associadas antes da encomenda. Solicite uma cotação com a quantidade necessária e os detalhes da aplicação para garantir que a reposição atende às suas necessidades operacionais.
Perguntas do produto
CUMMINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CUMMINS.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção, referências OEM e configuração do turbo antes de encomendar. A aplicação é de referência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento.
Avaliações de clientes
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.