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Turbo 6505-11-5106 KTR110A-1A para Komatsu D155
Turbo 6505-11-5106 modelo KTR110A-1A para Komatsu D155. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
Subtotal: US$ 328.00
Enviar consultaO turbo 6505-11-5106 modelo KTR110A-1A é uma peça de reposição aftermarket para o Komatsu D155. Esta unidade de turbocompressão destina-se a aplicações de substituição em equipamentos Komatsu, incluindo modelos com motores S6D170. Verifique a referência OEM 6505115106 e o código do motor antes de encomendar para garantir a configuração correta.
Especificações principais
O turbo 6505-11-5106 (modelo KTR110A-1A) apresenta uma construção de duas partes, com carcaça do compressor polida e carcaça da turbina em fundição de cor escura. A imagem mostra a flange de escape retangular com duas aberturas e o anel de fixação com parafuso e porca que une as carcaças. O peso bruto é de 28 kg, com embalagem de 34*34*38 cm. A referência OEM associada é 6505115106. Verifique a configuração do turbo e as dimensões de montagem antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KOMATSU > KOMATSU D155
- KOMATSU > Komatsu D375 > Komatsu D375A-2 > Komatsu S6D170-1G
- KOMATSU > Komatsu WA600 > Komatsu WA600-1 > Komatsu S6D170-1D
- KOMATSU > Komatsu WA600 > Komatsu WA600-1H > Komatsu S6D170-1D
- KOMATSU > Komatsu WD600 > Komatsu WD600-1 > Komatsu S6D170-1D
- KOMATSU > Komatsu WD600 > Komatsu WD600-1 > Komatsu S6D170-1G
- KOMATSU > Komatsu WD600 > Komatsu WD600-1H > Komatsu S6D170-1D
As aplicações de referência incluem o Komatsu D155, Komatsu D375A-2 (motor S6D170-1G), Komatsu WA600-1 e WA600-1H (motor S6D170-1D), e Komatsu WD600-1 e WD600-1H (motores S6D170-1D e S6D170-1G). Estas indicações servem como pistas de verificação para a aplicação de reposição. O número de peça 6505-11-5106 e a referência OEM 6505115106 são os critérios principais para confirmar a configuração correta. Recomenda-se validar o código do motor, a aplicação do veículo e o ano de produção antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na verificação da compatibilidade com o seu equipamento específico.
Notas técnicas
O modelo KTR110A-1A é um turbocompressor de duas partes, com carcaça do compressor polida e carcaça da turbina em fundição. A imagem mostra a flange de escape retangular e o anel de fixação com parafuso. Não há menção a geometria variável ou sistema de arrefecimento específico; verifique a configuração exata conforme a aplicação. Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume, envio internacional e suporte técnico para validação de compatibilidade. Confirme o número de peça 6505-11-5106 e a referência OEM 6505115106 antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo disponibiliza preços por volume e envio internacional para o turbo 6505-11-5106. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a referência OEM 6505115106 e a aplicação específica antes da encomenda. Recomendamos confirmar o número de peça, o código do motor e a aplicação do veículo para garantir a configuração correta do KTR110A-1A.
Perguntas do produto
KOMATSU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KOMATSU.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes do pedido. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
