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Turbo 6460900180 GT1852V para Mercedes-Benz E-Klasse 200 CDI

Tipo Turbocharger Nº de peça 6460900180 Modelos GT1852V GTA1852VK
Referência cruzada 646 090 0180
Mostrar mais referências cruzadas 646 090 0180 742693-0002 742693-0003 742693-2 742693-2S 742693-3 742693-3S 742693-5002 742693-5002S 742693-5003 742693-5003S A646 090 0180 A6460900180
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor de reposição 6460900180 (GT1852V/GTA1852VK) é uma solução aftermarket para o Mercedes-Benz E-Klasse 200 CDI (W211) com motor OM646. Verifique as referências OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.

Especificações principais

Este turbocompressor de reposição é identificado pelo número de peça 6460900180 e modelo GT1852V/GTA1852VK. O produto destina-se a aplicações aftermarket para o Mercedes-Benz E-Klasse 200 CDI (W211) equipado com motor OM646.

  • Número de peça: 6460900180
  • Modelo do turbo: GT1852V / GTA1852VK
  • Tipo de produto: Turbocompressor completo
  • Referências OEM associadas: 646 090 0180, 742693-0002, 742693-0003
  • Peso bruto e embalagem: Informações não especificadas no fornecimento de dados
  • Imagem disponível: Não

Verifique sempre a etiqueta do seu componente original para confirmar a correspondência exata antes de proceder ao pedido.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor destina-se à aplicação de reposição para o Mercedes-Benz E-Klasse 200 CDI (W211) equipado com o motor diesel OM646. As referências OEM associadas incluem 646 090 0180 e a série 742693, que servem como guias para identificação. Devido às variações de produção e configurações de vanes variáveis, é essencial verificar o número de série da etiqueta original. Confirme a correspondência exata com o seu veículo antes de finalizar o pedido.

Notas técnicas

Este turbocompressor utiliza o modelo GT1852V/GTA1852VK, uma configuração comum em motores diesel modernos para gestão de fluxo de ar. A designação 'V' indica tipicamente geometria variável, que ajusta as pás da turbina para otimizar a resposta do motor em diferentes rotações. Verifique a integridade das pás e dos alojamentos antes da instalação. A configuração exata pode variar conforme o ano de produção do veículo. Confirme os detalhes físicos com a sua unidade original para assegurar o funcionamento correto do sistema de admissão.

Oferta B2B

Oferecemos suporte técnico especializado para verificar a compatibilidade do turbo 6460900180 com a sua aplicação específica. Preços por volume estão disponíveis para oficinas, distribuidores e compradores B2B, garantindo condições competitivas para pedidos maiores. O envio internacional é realizado com rapidez e segurança para mercados lusófonos e globais. Entre em contacto para cotações detalhadas e assistência na validação de referências OEM antes da encomenda.

Perguntas do proconduta

Compare o número de série do seu turbo antigo com as referências OEM listadas, como 6460900180 ou 742693-0002. Se houver dúvida, envie uma foto da etiqueta para confirmação técnica.

Confirme o modelo do motor OM646 e o veículo Mercedes E-Klasse W211. Números como 742693-2 e 742693-3 podem indicar variações de vanes ou atuador; verifique a configuração física.

Verifique o modelo GT1852V ou GTA1852VK na etiqueta. Confirme se o seu veículo é um 200 CDI W211 e se as referências OEM correspondem exatamente às listadas.

Sim, é uma solução de reposição aftermarket para oficinas e distribuidores. Oferecemos suporte técnico para verificação de fitment e preços por volume para pedidos maiores.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.