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Turbo 53039880353 para Hyundai H-1 A4CB 2.5L TDI
Turbo 53039880353 (BV43-2072KCB1AA 380 1) para Hyundai H-1 A4CB 2.5L TDI. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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28231-4A700 28231-4A701 28500-4A700 53039700226 53039700353 5303-970-0353 5303-988-0353Subtotal: US$ 238.00
Enviar consultaO turbo 53039880353 (modelo BV43-2072KCB1AA 380 1) é uma peça de reposição aftermarket para o motor Hyundai A4CB 2.5L TDI, aplicado em veículos Hyundai H-1. Esta unidade destina-se a aplicações de substituição, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 53039880353 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: BV43-2072KCB1AA 380 1 Aplicação de referência: Hyundai H-1, motor A4CB 2.5L TDI (Euro 5, 2013) Embalagem: 21x23x26 cm Peso bruto: 10 kg Referências OEM associadas: 28231-4A700, 28231-4A701, 28500-4A700, 53039700226, 53039700353, 5303-970-0353, 5303-988-0353
Estes dados servem como pontos de verificação para identificação da peça. Recomenda-se cruzar o número de peça 53039880353 com as referências OEM listadas e o código do motor A4CB para confirmar a aplicação correta antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HYUNDAI > HYUNDAI H-1 > HYUNDAI A4CB EURO 5 2 5L TDI 2013
A aplicação de referência é o Hyundai H-1 com motor A4CB 2.5L TDI (Euro 5, 2013). Este código de motor e a designação do veículo servem como pontos de verificação inicial para compradores B2B. As referências OEM associadas, como 28231-4A700 e 53039700353, devem ser comparadas com a lista de peças do veículo ou do repositório de manutenção. Recomenda-se verificar o número de peça 53039880353, o código do motor e o ano de produção antes de confirmar o pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a cruzar estas referências e confirmar a aplicação de reposição correta.
Notas técnicas
O modelo BV43-2072KCB1AA 380 1 identifica a configuração específica do turbo para esta aplicação. Não são fornecidos detalhes adicionais sobre geometria variável, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador; estas características devem ser verificadas no manual do fabricante ou com o suporte técnico. A verificação técnica deve focar no número de peça 53039880353, no código do motor A4CB e nas referências OEM associadas. Recomenda-se confirmar a aplicação de reposição antes do pedido para garantir a seleção correta da peça.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza preços por volume para pedidos B2B do turbo 53039880353, adequados a oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment ajuda a verificar a referência OEM, o código do motor A4CB e a aplicação do veículo Hyundai H-1 antes da encomenda. Esta assistência técnica permite confirmar a aplicação de reposição correta e evitar erros de seleção. Para pedidos em quantidade, consulte as condições comerciais específicas.
Perguntas do produto
HYUNDAI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por HYUNDAI.
Compatibilidade Verifique o número de peça 53039880353, o código do motor A4CB, a aplicação do veículo Hyundai H-1 e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com base na aplicação específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
