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Turbo 466646-5041 TO4E66 para Mercedes-Benz OM366A
Turbo 466646-5041 (TO4E66) para motores Mercedes-Benz OM366A. Aplicação de reposição aftermarket para camiões e Unimog. Verifique referências OEM e ano do veículo antes da compra.
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366 096 1899 366 096 1999 366 096 3499 3660961899 3660961999 3660963499 466646-0041 466646-41 466646-5041SSubtotal: US$ 158.00
Enviar consultaEste turbocompressor 466646-5041 (modelo TO4E66) é uma peça de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM366A. Destinado a camiões e veículos utilitários, este componente auxilia na manutenção da performance do motor, sendo essencial verificar as referências OEM e a aplicação específica antes da encomenda.
Especificações principais
Este turbocompressor identifica-se pelo número de peça 466646-5041 e modelo TO4E66. A unidade apresenta um peso bruto de 12 kg, facilitando o manuseamento e a logística. As dimensões de embalagem são de 21x23x26 cm, garantindo proteção adequada durante o transporte internacional. Imagens do produto estão disponíveis para verificação visual detalhada. Referências OEM associadas incluem 366 096 1899, 366 096 1999 e 466646-0041, servindo como pontos de referência para a identificação correta da peça antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS1617 > BENZ OM366A 6000CC 6L 1991 168HP
- Claas > CLAAS Dominator > CLAAS Dominator 98 > Mercedes-Benz OM366A
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Unimog > Mercedes-Benz Unimog U1350L > Mercedes-Benz OM366A
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Unimog > Mercedes-Benz Unimog U1500 > Mercedes-Benz OM366A
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Unimog > Mercedes-Benz Unimog U1550L > Mercedes-Benz OM366A
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Unimog > Mercedes-Benz Unimog U1700 > Mercedes-Benz OM366A
Esta unidade destina-se a motores Mercedes-Benz OM366A (6000cc, 168HP) em camiões e veículos utilitários. As aplicações indicadas incluem a gama Mercedes-Benz Trucks 1617, Claas Dominator 98 e modelos Unimog como U1350L, U1500, U1550L e U1700. Estas referências servem como pistas de identificação para o motor OM366A. Verifique sempre o ano de produção, a configuração específica do veículo e as referências OEM antes de confirmar o pedido para garantir a seleção correta da peça.
Notas técnicas
A verificação técnica é essencial para garantir a seleção correta do turbocompressor TO4E66. Compare as marcas de fundição na carcaça da unidade antiga com as referências OEM listadas, como 366 096 1899 ou 466646-0041. Pequenas variações no código do motor OM366A ou na configuração do veículo podem afetar a montagem. Envie fotografias claras das inscrições para suporte técnico se houver dúvidas sobre a correspondência exata. Esta prática previne erros de encomenda e assegura que a peça de reposição corresponde às especificações mecânicas do seu equipamento.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de atacado, adequados a oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta unidade de 12 kg, com embalagens dimensionadas para proteção logística. A nossa equipa técnica fornece suporte de fitagem para verificar referências OEM e aplicações específicas antes da encomenda. Entre em contacto para cotações personalizadas e confirmação de stock.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor (OM366A), aplicação do veículo e referências OEM antes de encomendar. As referências listadas são para fins de correspondência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
