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Turbo 409300-0012 TO4B27 para Mercedes-Benz OM352A 150HP
Turbo 409300-0012 (TO4B27) para Mercedes-Benz OM352A 150HP. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido.
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352 096 3699 3520963699 409300-12 409300-5012Subtotal: US$ 155.00
Enviar consultaTurbo 409300-0012 (TO4B27) para reposição em Mercedes-Benz OM352A 150HP. Referência aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional.
Especificações principais
- Número de Peça: 409300-0012
- Tipo de Produto: Turbocharger (Turbocompressor)
- Modelo do Turbo: TO4B27
- Aplicação de Referência: Mercedes-Benz OM352A 5700cc 150HP
- Dimensões da Embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Peso Bruto: 10 kg
- Referências OEM Associadas: 352 096 3699, 3520963699, 409300-12, 409300-5012
Estes dados técnicos servem como base para a identificação do componente. Recomendamos a verificação cruzada destas especificações com a ficha técnica do veículo antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > BENZ OM352A 5700CC 150HP
O turbo 409300-0012 é uma aplicação de reposição para o motor Mercedes-Benz OM352A 5700cc 150HP. As referências OEM associadas incluem 352 096 3699, 3520963699, 409300-12 e 409300-5012. Estes números servem como indícios de aplicação para verificação. Recomendamos confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes do pedido. A verificação técnica ajuda a garantir que a peça corresponde à necessidade da oficina ou frota.
Notas técnicas
O modelo TO4B27 é um turbocompressor de geometria fixa, comum em aplicações de camiões com motores diesel de média cilindratura. Não há dados de entrada que confirmem sistemas de geometria variável, atuadores específicos ou circuitos de arrefecimento a óleo para esta referência. Recomendamos verificar a configuração exata do turbo original do veículo, incluindo o diâmetro do compressor e a geometria da turbina, para assegurar a correspondência correta. A inspeção pré-envio inclui a verificação visual do CHRA e a confirmação do número de peça 409300-0012 na embalagem.
Oferta B2B
Preços por volume disponíveis para encomendas de reposição em frotas e oficinas. Envio internacional para mercados de língua portuguesa. Suporte técnico para verificação de compatibilidade do turbo 409300-0012 TO4B27. Contacte-nos com o código do motor OM352A e as referências OEM para confirmar a aplicação antes do pedido.
Para planeamento de stock e encomendas B2B, a embalagem de 21 x 23 x 26 cm e o peso bruto de 10 kg facilitam o cálculo de logística e armazenamento. Recomendamos cruzar as referências OEM (352 096 3699, 409300-5012) com a ficha técnica do veículo antes de confirmar pedidos de volume. O suporte técnico está disponível para validar a configuração do turbo TO4B27 e o código do motor OM352A, assegurando que a reposição corresponde às necessidades específicas da oficina ou frota.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 409300-0012, o código do motor OM352A, a aplicação do veículo e as referências OEM (ex.: 352 096 3699) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção para garantir a aplicação correta.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.