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Turbo 3801847 HC5A para CUMMINS K19 (Ref. 3524658)
Turbo 3801847 HC5A para motores CUMMINS K19. Aplicação em Shantui SD42-3, BelAZ e KOBELCO. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de solicitar.
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3524658 3524659 3594060 3594061 4033516Subtotal: US$ 558.00
Enviar consultaO turbo 3801847 HC5A é uma peça de reposição aftermarket para motores CUMMINS K19, indicada para aplicações em máquinas pesadas como o Shantui SD42-3 e BelAZ 75473. Esta unidade de turbocompressor está associada às referências OEM 3524658 e 3594060, servindo como referência para verificação de fitment antes do pedido em frotas de construção e mineração.
Especificações principais
O número da peça 3801847 identifica este turbocompressor do modelo HC5A, projetado para aplicações de reposição em motores CUMMINS K19. As referências OEM associadas incluem 3524658, 3524659, 3594060, 3594061 e 4033516, que servem como pontos de verificação técnica para distribuidores e oficinas. A embalagem padrão tem dimensões de 34*34*38 cm, com peso bruto de 38 kg, facilitando o cálculo de logística e armazenamento. Imagens de alta resolução estão disponíveis para inspeção visual das carcaças de turbina e compressor, permitindo a conferência da aparência física antes da solicitação de cotação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Shantui > SD42-3 > SD42-3 Bulldozer > CUMMINS K19
- BelAZ > 75473 > 75473 Mining dump truck > CUMMINS K19
- BelAZ > 7555B > 7555B Mining dump truck > CUMMINS K19
- KOBELCO > LK560Z-1 > LK560Z-2 > LK560Z-2 Wheel loader > CUMMINS K19
- Sandvik > DE820 > DE820 Multi-purpose exploration drill rig > CUMMINS K19
O turbo 3801847 HC5A é indicado para aplicações de reposição em motores CUMMINS K19, com referências associadas a veículos pesados como Shantui SD42-3, BelAZ 75473, BelAZ 7555B, KOBELCO LK560Z-2 e Sandvik DE820. Estas aplicações servem como pistas de verificação para compradores B2B. Recomendamos confirmar o código do motor, a aplicação específica do veículo e as referências OEM (3524658, 3594060) com o nosso suporte técnico antes de solicitar o pedido, garantindo a adequação da peça à sua frota ou oficina.
Notas técnicas
O modelo HC5A é um turbocompressor de geometria fixa, sem atuador VNT ou sistema de arrefecimento a óleo confirmado. A carcaça da turbina é de ferro fundido cinza com entrada curvada, enquanto a carcaça do compressor é prateada com rotor de múltiplas pás visível. A habitação central de rolamentos preta liga as seções, e a flange retangular de montagem possui quatro furos de parafuso. Pequenos orifícios circulares são visíveis na superfície externa da turbina. Verifique a configuração específica do turbo, o ano de produção e a referência OEM (ex.: 3524658) com o nosso suporte técnico antes de solicitar, garantindo a adequação da peça à aplicação CUMMINS K19.
Oferta B2B
Solicite cotação por volume para pedidos de frotas ou reposição em oficinas. O envio internacional está disponível para mercados B2B. Nossa equipe oferece suporte técnico para verificação de fitment, ajudando a confirmar a referência OEM e a aplicação do motor CUMMINS K19 antes do pedido. Para distribuidores, inclua o número da peça 3801847 e as referências associadas (ex.: 3524658) na consulta para agilizar a validação técnica e o processamento do pedido.
Perguntas do produto
SD42-3 e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SD42-3.
Compatibilidade Verifique o número da peça 3801847, o código do motor CUMMINS K19, a aplicação do veículo (ex.: Shantui SD42-3, BelAZ 75473) e as referências OEM (3524658, 3594060) antes de solicitar. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção com o nosso suporte técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
