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Turbocompresor 3801847 HC5A para CUMMINS K19
Turbocompresor 3801847 modelo HC5A para motores CUMMINS K19. Aplicación de reemplazo para Shantui SD42-3 y BelAZ. Verifique número de parte y referencias OEM antes de comprar.
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3524658 3524659 3594060 3594061 4033516Subtotal: US$ 558.00
Enviar consultaTurbocompresor 3801847 modelo HC5A para motores CUMMINS K19, diseñado como aplicación de reemplazo aftermarket para maquinaria pesada. Este componente está indicado para equipos como el Shantui SD42-3 y BelAZ 75473, donde el número de parte y las referencias OEM ayudan a confirmar la configuración correcta antes de la instalación.
Especificaciones clave
El turbocompresor 3801847 modelo HC5A está diseñado para motores CUMMINS K19. El paquete de 34x34x38 cm y un peso bruto de 38 kg facilitan la logística de envío. Las referencias OEM asociadas incluyen 3524658, 3524659, 3594060, 3594061 y 4033516. Verifique estas cifras contra su inventario para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
El turbocompresor 3801847 HC5A está indicado como aplicación de reemplazo para motores CUMMINS K19 en maquinaria pesada. Las referencias asociadas incluyen 3524658, 3524659, 3594060, 3594061 y 4033516. Verifique estas cifras contra el manual del equipo o el proveedor original para confirmar la configuración. Aplicaciones de referencia:
- Shantui > SD42-3 > SD42-3 Bulldozer > CUMMINS K19
- BelAZ > 75473 > 75473 Mining dump truck > CUMMINS K19
- BelAZ > 7555B > 7555B Mining dump truck > CUMMINS K19
- KOBELCO > LK560Z-1 > LK560Z-2 > LK560Z-2 Wheel loader > CUMMINS K19
- Sandvik > DE820 > DE820 Multi-purpose exploration drill rig > CUMMINS K19
- Shantui SD42-3 Bulldozer
- BelAZ 75473 y 7555B Mining dump truck
- KOBELCO LK560Z-2 Wheel loader
- Sandvik DE820 Multi-purpose exploration drill rig
Confirme el número de parte, el código de motor y el año de producción antes de ordenar.
Notas técnicas
El turbocompresor 3801847 HC5A presenta una carcasa de turbina de hierro fundido gris y una carcasa de compresor plateada con impulsor de múltiples palas visible. La carcasa central de rodamientos conecta ambas secciones, mientras que la brida de montaje rectangular con cuatro orificios de perno facilita la instalación. Los puertos circulares en la carcasa de turbina y la entrada del compresor mecanizado son características visibles en las imágenes de estudio. Verifique la configuración física del turbo y el número de parte 3801847 contra las referencias OEM 3524658 y 3594060 para asegurar que la unidad coincide con la especificación del motor CUMMINS K19 en su aplicación de maquinaria pesada.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece soporte técnico para la verificación de fitment del turbocompresor 3801847 HC5A. Los compradores B2B pueden solicitar precios por volumen y envío internacional para flotas de maquinaria pesada. Nuestro equipo técnico ayuda a confirmar la aplicación de reemplazo cruzando el número de parte con las referencias OEM y el código de motor CUMMINS K19. Esto asegura que la unidad coincida con la configuración específica de equipos como Shantui SD42-3 o BelAZ 75473 antes de la orden final.
Preguntas del producto
SD42-3 y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por SD42-3.
Compatibilidad Verifique el número de parte 3801847, el código de motor CUMMINS K19, la aplicación del vehículo (Shantui SD42-3, BelAZ 75473/7555B, KOBELCO LK560Z-2, Sandvik DE820) y las referencias OEM (3524658, 3524659, 3594060, 3594061, 4033516) antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y el año de producción para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
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Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
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Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
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Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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