Clique na imagem para ampliar
Turbo 3528929 H1E para Perkins CV8 360G – Reposição
Turbo 3528929 H1E para Perkins CV8 360G. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes do pedido.
Mostrar mais referências cruzadas
3528930 3529987 4033146 CV18504Subtotal: US$ 155.00
Enviar consultaO turbo 3528929 H1E é uma peça de reposição aftermarket para motores Perkins CV8 360G, projetada para aplicações industriais. Esta unidade de reposição inclui as referências OEM 3528930 e 4033146 para facilitar a verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
O turbo 3528929 H1E é uma peça de reposição aftermarket para motores Perkins CV8 360G, projetada para aplicações industriais. Esta unidade de reposição inclui as referências OEM 3528930 e 4033146 para facilitar a verificação de compatibilidade antes do pedido.
- Número de peça: 3528929
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: H1E
- Aplicação indicada: Perkins Industrial CV8 360G
- Referências OEM associadas: 3528930, 3529987, 4033146, CV18504
- Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Peso bruto: 15 kg
- Imagens disponíveis: Visão frontal, replacement e inferior com detalhes da carcaça e conexão V-band
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- PERKINS > PERKINS INDUSTRIAL > PERKINS CV8 360G
A aplicação indicada é Perkins Industrial CV8 360G. Antes do pedido, confirme o número de peça 3528929 na etiqueta da unidade antiga e verifique se o modelo do turbo corresponde a H1E. As referências OEM associadas (3528930, 3529987, 4033146 e CV18504) servem como números de referência para verificação da aplicação de reposição. Não assuma compatibilidade direta sem validar o código do motor e a aplicação específica do veículo ou equipamento industrial.
Notas técnicas
O turbo 3528929 H1E apresenta uma carcaça de duas partes com secção inferior fundida e replacement usinada. A imagem mostra uma flange de escape retangular com quatro furos de parafuso e um mecanismo de fixação V-band que une as carcaças do compressor e da turbina. Na vista inferior, são visíveis a roda da turbina, a roda do compressor e o eixo central que conecta as secções. A superfície metálica usinada da carcaça replacement contrasta com o acabamento fundido mais escuro da secção inferior. Estas características visuais ajudam a identificar a configuração física da unidade durante a verificação da aplicação de reposição para o motor Perkins CV8 360G.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, os preços por volume estão disponíveis para o turbo 3528929 H1E. O envio internacional é oferecido para mercados B2B, com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Recomendamos validar o número de peça, o código do motor Perkins CV8 360G e as referências OEM associadas antes de solicitar a cotação. Esta abordagem ajuda a garantir que a aplicação de reposição corresponde às necessidades específicas da sua operação industrial.
Perguntas do produto
PERKINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por PERKINS.
Compatibilidade Verifique o número de peça 3528929, o código do motor Perkins CV8 360G, a aplicação do veículo e as referências OEM (3528930, 3529987, 4033146, CV18504) antes de solicitar o pedido.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.