Clique na imagem para ampliar
Turbo 3523894 4LGK para IVECO 8210 22 241 – Reposição Aftermarket
Turbo 3523894 modelo 4LGK para IVECO 8210 22 241. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
Mostrar mais referências cruzadas
4802316 4803140 4803159 4804159 4818141 4834210 4843780Subtotal: US$ 239.00
Enviar consultaO turbo 3523894 modelo 4LGK é uma peça de reposição aftermarket projetada para a aplicação IVECO 8210 22 241. Este componente de turbocompressão serve como alternativa de substituição para manutenção de frotas, com suporte técnico para verificação de compatibilidade por referências OEM.
Especificações principais
- Número da peça: 3523894
- Tipo de produto: Turbocompressor (Turbocharger)
- Modelo do turbo: 4LGK
- Aplicação de referência: IVECO 8210 22 241
- Referências OEM associadas: 4802316, 4803140, 4803159, 4804159, 4818141, 4834210, 4843780
- Dimensões da embalagem: 26 x 30 x 33 cm
- Peso bruto: 22 kg
- Disponibilidade de imagem: Não fornecida
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de compatibilidade. Recomendamos que os compradores B2B confirmem a correspondência exata entre o número da peça 3523894 e as referências OEM listadas antes de processar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- IVECO > IVECO TRUCK > IVECO 8210 22 241
O turbo 3523894 modelo 4LGK é indicado para a aplicação de reposição em veículos IVECO 8210 22 241. As referências OEM associadas incluem 4802316, 4803140, 4803159, 4804159, 4818141, 4834210 e 4843780, que servem como números de referência para verificação. Recomendamos confirmar a correspondência exata entre o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para auxiliar na validação da compatibilidade e na seleção correta da peça de reposição.
Notas técnicas
O modelo 4LGK é um turbocompressor de geometria variável (VNT) associado a sistemas de arrefecimento a óleo; verifique a configuração específica conforme a aplicação. Durante a instalação, confirme a rotação livre das pás do VNT, sem obstruções ou folgas excessivas. Se o sistema utilizar atuador eletrônico, realize a calibração inicial seguindo as orientações do fabricante do veículo. Para validação técnica, compare as dimensões do induzido e exudado da roda do compressor com a especificação original da peça 3523894.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B, incluindo preços por volume disponíveis para pedidos de reposição em frotas. O envio internacional está disponível para facilitar a logística de peças de turbocompressão. Nossa equipe de suporte técnico oferece assistência na verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a correspondência entre o número da peça 3523894, as referências OEM e a aplicação IVECO 8210 22 241 antes do pedido. Solicite uma cotação para obter detalhes de prazos e condições específicas para o seu volume.
Perguntas do produto
IVECO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por IVECO.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção, as referências OEM e a configuração do turbo antes de solicitar o pedido.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.