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Turbo 3523393 HC5A para Cummins K50 – Reposição Aftermarket
Turbo 3523393 HC5A para Cummins K50 e Komatsu HD325. Reposição aftermarket com 6 referências OEM. Verifique a aplicação do motor e as referências antes do pedido.
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3523426 3594025 3594026 3801580 4025013 4033455Subtotal: US$ 568.00
Enviar consultaO turbo 3523393 HC5A é uma unidade de reposição aftermarket para motores Cummins K50, projetada para aplicações de manutenção industrial e pesada. Esta peça de reposição inclui a carcaça do compressor e da turbina, servindo como referência associada para o número de peça 3523393 e referências OEM como 3523426 e 3594025. Verifique sempre o código do motor e a aplicação específica antes de encomendar.
Especificações principais
- Número de Peça: 3523393
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Modelo do Turbo: HC5A
- Aplicação Indicada: Cummins K50, Komatsu HD325 (motor Cummins KT)
- Referências OEM Associadas: 3523426, 3594025, 3594026, 3801580, 4025013, 4033455
- Embalagem: 34x34x38 cm
- Peso Bruto: 35 kg
- Imagens Disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior em fundo branco
Estes dados técnicos servem como referência para verificação de compatibilidade. O comprador deve confirmar o número de peça e as referências OEM específicas antes de processar o pedido de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CUMMINS > CUMMINS K50
- KOMATSU > Komatsu HD325 > Cummins KT
O turbo 3523393 HC5A é uma aplicação de reposição indicada para o motor Cummins K50 e para o Komatsu HD325 com motor Cummins KT. Estas aplicações servem como referências associadas para verificação de compatibilidade. O comprador deve confirmar o número de peça, o código do motor específico e as referências OEM, como 3523426 ou 3594025, antes de processar o pedido. Não se deve assumir compatibilidade universal; a verificação técnica é essencial para garantir a aplicação correta na sua frota ou oficina.
Notas técnicas
O turbo 3523393 HC5A apresenta uma construção de duas partes, com carcaça do compressor em tom prateado e carcaça da turbina em cinza escuro. A vista frontal revela a entrada do compressor com o impulsor interno visível, enquanto a vista inferior mostra a flange de saída da turbina com quatro furos de parafuso. A carcaça central inclui uma porta de vedação de água ou drenagem de óleo visível. Estas características visuais servem como referência para identificação visual da unidade. O comprador deve confirmar o número de peça 3523393 e as referências OEM, como 3523426, para garantir a aplicação correta na manutenção do motor Cummins K50 ou Komatsu HD325.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume para o turbo 3523393 HC5A, adequados a oficinas de reparação e distribuidores. O envio internacional está disponível, com opções de frete aéreo ou marítimo considerando o peso bruto de 35 kg e as dimensões de 34x34x38 cm. Solicite cotações consolidadas para pedidos mistos de referências OEM, como 3523426 e 3594025. O nosso suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade do motor Cummins K50 ou Komatsu HD325 antes do pedido, garantindo que a aplicação de reposição seja a correta para a sua frota.
Perguntas do produto
CUMMINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CUMMINS.
Compatibilidade Verifique o número de peça 3523393, o código do motor Cummins K50 ou Komatsu HD325, a aplicação do veículo e as referências OEM (ex.: 3523426, 3594025) antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o fornecedor.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.