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Turbo 24100-2771 RHE7-13601Q33NABRA612CUAT para Hino P11C
Turbo 24100-2771 modelo RHE7-13601Q33NABRA612CUAT para Hino P11C. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
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24100-2770 24100-2771B 24100-2772 VA730012 VB730012 VC730012 VD730012 VX89Subtotal: US$ 225.00
Enviar consultaO turbo 24100-2771 (modelo RHE7-13601Q33NABRA612CUAT) é uma peça de reposição aftermarket para motores Hino P11C e aplicações associadas. Esta unidade de reposição destina-se a compradores B2B que necessitam de substituição técnica para frotas e equipamentos industriais, com verificação de compatibilidade recomendada antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 24100-2771 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: RHE7-13601Q33NABRA612CUAT Embalagem: 26x30x33 cm Peso bruto: 15 kg Referências OEM associadas: 24100-2770, 24100-2771B, 24100-2772, VA730012, VB730012, VC730012, VD730012, VX89 Aplicações indicadas: Hino P11C, Hino TE1173E (VX89), Hino Ranger, Hino 700 Series, Hino Blue Ribbon, Hitachi EX400-6, LiuGong CLG856H Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior do turbo
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HINO > HINO P11C
- HINO > HINO YF67 > HINO TE1173E (VX89)
- HINO > Hino 500 Series > Hino Ranger
- HINO > Hino 700 Series
- HINO > Hino Blue Ribbon
- HITACHI > Hitachi EX400 > Hitachi EX400-6 > Hino P11C
- LiuGong > LiuGong CLG856 > CLG856H loader > Hino P11C
As aplicações listadas servem como referências para verificação técnica. O turbo 24100-2771 é indicado para motores Hino P11C, incluindo aplicações em Hino TE1173E (VX89), Hino Ranger, Hino 700 Series e Hino Blue Ribbon. Também é associado a equipamentos industriais como Hitachi EX400-6 e LiuGong CLG856H. Os números de referência OEM, como 24100-2770, 24100-2771B, VA730012 e VX89, ajudam a identificar a peça correta. Recomenda-se verificar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido para garantir a aplicação de reposição adequada.
Notas técnicas
A carcaça do compressor apresenta formato de voluta com abertura central de entrada de ar, onde é visível a roda do compressor de múltiplas pás. A carcaça da turbina é de metal fundido, equipada com uma flange de escape de duas portas e quatro furos de parafuso. A imagem mostra também a carcaça de rolamento central que liga as seções do compressor e da turbina, além de furos de montagem na carcaça do compressor. Estas características visuais servem como referência para identificação física da peça. Recomendamos comparar estas características com a peça original durante a verificação técnica antes do pedido.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos B2B e envio internacional para compradores em mercados de língua portuguesa. Nossa equipe técnica oferece suporte para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a referência correta antes do pedido. Solicite um orçamento com a quantidade desejada e os detalhes da aplicação, como o motor Hino P11C ou a referência OEM, para receber uma proposta personalizada.
Perguntas do produto
HINO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por HINO.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar o pedido. As aplicações listadas são referências; confirme a compatibilidade com o seu equipamento específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
