Rotor do compressor fresado CNC de 5 eixos
A fresagem CNC de 5 eixos oferece geometria precisa das pás, acabamento superficial consistente e dimensões repetíveis do rotor do compressor para características estáveis de fluxo de ar.
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Turbo 2308628 HE400VG para Peterbilt PACCAR MX13 e Kenworth T680
Referência cruzada
2165088
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2165088 2308629 5495957 5549564 5642879 5642882 5642883 5642888
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Qualidade nível OEM
Principais características do produto
Ferro fundido SiMo
O ferro fundido SiMo é usado em componentes de turbocompressores de alta temperatura quando a resistência à fadiga térmica e à oxidação é importante em condições de serviço prolongadas.
Superliga INCO 713C à base de níquel
A superliga INCO 713C à base de níquel é selecionada pela resistência térmica no lado da turbina, ajudando os componentes a suportar alta temperatura de escape e esforço mecânico.
Este turbocompressor 2308628 HE400VG é uma solução de reposição aftermarket para motores PACCAR MX13 EPA-17, indicado para aplicações em Peterbilt e Kenworth T680. O componente oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume, garantindo uma substituição segura e eficiente para frotas comerciais.
Especificações principais
Este turbocompressor HE400VG identifica-se pelo número de peça 2308628 e destina-se a aplicações de reposição em motores PACCAR MX13 EPA-17. O produto é indicado para veículos Peterbilt e Kenworth T680, servindo como alternativa aftermarket para manutenção de frotas comerciais. As especificações incluem um peso bruto de 23 kg e dimensões de embalagem de 34*35*43 cm, facilitando o manuseamento e armazenamento. A unidade está associada a múltiplas referências OEM, incluindo 2165088, 2308629, 5495957, 5549564, 5642879, 5642882, 5642883 e 5642888. Estes números servem como guias para verificação técnica; confirme sempre a correspondência exata com o seu equipamento antes de proceder ao pedido para garantir a adequação à aplicação específica.
Aplicação e compatibilidade
Este turbocompressor HE400VG destina-se a aplicações de reposição em motores PACCAR MX13 EPA-17, frequentemente encontrados em veículos Peterbilt e Kenworth T680. As referências OEM listadas, como 2165088 e 5495957, servem como guias para verificação técnica e não garantem ajuste universal. Recomenda-se confirmar o número de peça original, código do motor e ano de produção com o seu técnico antes de encomendar. A configuração específica pode variar conforme a aplicação do veículo.
Notas técnicas
A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Este turbocompressor HE400VG destina-se a motores PACCAR MX13 EPA-17. Verifique as dimensões de alojamento e conexões de óleo antes da instalação. O peso bruto de 23 kg e as dimensões de embalagem de 34*35*43 cm facilitam o manuseamento. Confirme a referência OEM exata para garantir a adequação técnica.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de frotas e distribuidores, com envio internacional rápido para mercados lusófonos. A nossa equipa fornece suporte técnico especializado para verificação de fitment, ajudando a confirmar a adequação do turbo 2308628 HE400VG à sua aplicação específica. Contacte-nos para cotações detalhadas e assistência na validação de referências OEM antes da encomenda.
Perguntas do proconduta
Este turbo está associado a 8 referências OEM, incluindo 2165088, 2308629, 5495957 e 5642888. Utilize estas referências para confirmar a compatibilidade com a sua aplicação.
Sim, este modelo HE400VG é indicado para motores PACCAR MX13 EPA-17 em veículos Peterbilt e Kenworth T680. Verifique sempre o código exato do motor antes da instalação.
O turbo usado deve ser manuseado com cuidado para evitar derrames de óleo. Siga as normas locais de descarte de resíduos industriais e componentes automotivos.
Para solicitar um desenho técnico, forneça o número de peça 2308628, o modelo HE400VG e as referências OEM relevantes. Isso ajuda a garantir a precisão das medidas.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
