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Turbo S300 316638 para Renault Truck - Reposição Aftermarket

Tipo Turbocharger Nº de peça 316638 Modelos S300 Peso 18.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 13809700002
Mostrar mais referências cruzadas 13809700002 1380-970-0002 13809700003 1380-970-0003 13809880002 1380-988-0002 316639 316753 319359 5001857078 5010412249 5010412250 5010550796 5010550797
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor S300, referência 316638, é uma peça de reposição aftermarket projetada para aplicações em caminhões Renault Truck. Destinado a oficinas e distribuidores, o componente oferece suporte técnico especializado para verificação de compatibilidade com motores específicos e referências OEM, garantindo precisão na substituição.

Especificações principais

Este turbocompressor S300, identificado pelo número de peça 316638, é uma unidade de reposição aftermarket projetada para aplicações em caminhões Renault Truck. O componente apresenta um peso bruto de 18 kg e é embalado em caixas com dimensões de 26x30x33 cm, facilitando o manuseio e o armazenamento em oficinas. A unidade está associada a diversas referências OEM, incluindo 13809700002, 13809700003, 316639 e 5001857078, que servem como pontos de verificação para a aplicação correta. A disponibilidade de imagens auxilia na identificação visual do produto antes da compra.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor S300 é indicado para aplicações de reposição em caminhões Renault Truck. As referências OEM associadas incluem 13809700002, 13809700003, 316639 e 5001857078, servindo como pontos de verificação para a aplicação correta. Não garantimos compatibilidade universal; é essencial confirmar o código do motor, o ano de produção e as especificações técnicas do veículo antes de encomendar. Consulte o suporte técnico para validação cruzada das referências e evitar erros de instalação.

Notas técnicas

A configuração técnica do modelo S300 deve ser validada conforme a aplicação específica do veículo. Verifique o design do journal bearing e o tamanho do anel de pistão no lado da turbina para garantir a integridade mecânica. A verificação do defletor de óleo no lado do compressor é essencial para prevenir vazamentos. Consulte as especificações técnicas detalhadas e confirme o design com o suporte técnico antes da instalação. A unidade S300 requer inspeção prévia para assegurar a compatibilidade com o sistema de admissão e exaustão do motor Renault.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas, com envio internacional rápido para mercados lusófonos. O suporte técnico está disponível para validação de fitagem e esclarecimento de dúvidas sobre o modelo S300. Entre em contato para cotações personalizadas e verificação de estoque. Garantimos atendimento especializado para pedidos B2B, assegurando que a referência 316638 atenda às suas necessidades operacionais específicas.

Perguntas do proconduta

Este turbo S300 está associado a referências como 13809700002, 13809700003, 316639 e 5001857078. Verifique a lista completa para confirmar a aplicação correta.

Consulte as especificações técnicas do modelo S300 e confirme o design do journal bearing com o suporte técnico antes da instalação para garantir a compatibilidade.

O peso bruto é de 18 kg e as dimensões da embalagem são 26*30*33 cm. A embalagem é adequada para envio internacional seguro.

Não, este turbo S300 é específico para certas aplicações Renault Truck. Verifique o código do motor e as referências OEM para confirmar a fitagem.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.