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Turbo 14201Z5608 RHC62A para Nissan FE6TA(VD30)
Turbo 14201Z5608 (RHC62A) para Nissan FE6TA(VD30). Referência OEM 14201-Z5608. Produto de reposição aftermarket. Verifique o número de peça e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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14201-Z5608 VB240038 VI240038Subtotal: US$ 185.00
Enviar consultaEste turbocompressor 14201Z5608 (modelo RHC62A) é uma solução de reposição aftermarket para motores Nissan FE6TA (VD30). Referenciado como 14201-Z5608, VB240038 e VI240038, o componente destina-se a aplicações industriais e comerciais. Verifique sempre a compatibilidade técnica e as referências OEM antes de efetuar o pedido.
Especificações principais
Este turbocompressor é identificado pelo número de peça 14201Z5608 e modelo RHC62A-1183Q24NSBRLL519CBZ. As referências OEM associadas incluem 14201-Z5608, VB240038 e VI240038, servindo como guias para verificação de aplicação. O peso bruto é de 11 kg, com dimensões de embalagem de 21x23x26 cm. Estas especificações facilitam a logística e a identificação correta do componente para oficinas e distribuidores.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- NISSAN > NISSAN FE6TA(VD30)
Esta unidade destina-se a aplicações de reposição para motores Nissan FE6TA (VD30). As referências OEM 14201-Z5608, VB240038 e VI240038 servem como guias de identificação para esta aplicação específica. Verifique sempre o código do motor, o número de série do veículo e as referências originais antes de encomendar. A confirmação técnica evita incompatibilidades e garante a seleção correta do componente para a sua frota ou oficina.
Notas técnicas
Este turbocompressor é fornecido como unidade completa de reposição. A configuração técnica segue as especificações do modelo RHC62A para motores FE6TA. Verifique as dimensões de alojamento e os pontos de fixação antes da instalação. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a geometria do turbocompressor e a integração com o sistema de escape e admissão do veículo.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que procuram reposição consistente. O envio internacional está disponível para esta unidade de 11 kg, com embalagens dimensionadas para proteção logística. A nossa equipa técnica fornece suporte de verificação de encaixe para confirmar a aplicação antes do pedido. Contacte-nos para cotações personalizadas e disponibilidade de stock para o modelo RHC62A.
Para otimizar a gestão de stock, os compradores devem considerar o peso bruto de 11 kg e as dimensões de embalagem de 21x23x26 cm ao planear o armazenamento. Estas especificações logísticas facilitam o manuseamento em oficinas e armazéns de distribuidores. Recomendamos a verificação cruzada do número de peça 14201Z5608 e das referências OEM antes de confirmar o pedido, assegurando que a unidade corresponde exatamente à aplicação Nissan FE6TA(VD30) pretendida. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a identificação correta do componente.
Perguntas do produto
NISSAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por NISSAN.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo e referências OEM antes de encomendar. As referências listadas são para fins de identificação. Confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.