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Turbine Wheel VA850014 TW para Isuzu 6BD1T(CI89) e Hitachi EX200
Turbine wheel VA850014 TW para turbo RHC62C-1185CQ23NFBRLL4612B. Aplicação de reposição para Isuzu 6BD1T(CI89) e Hitachi EX200. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
Subtotal: US$ 36.00
Enviar consultaTurbine wheel VA850014 TW para reposição em turbinas RHC62C-1185CQ23NFBRLL4612B, com aplicação de referência em motores Isuzu 6BD1T(CI89) e equipamentos Hitachi EX200-2/EX200-3. Componente de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: VA850014 TW. Tipo de produto: Turbine wheel (pá de turbina). Modelo do turbo: RHC62C-1185CQ23NFBRLL4612B. Aplicação de referência: motores Isuzu 6BD1T(CI89) e equipamentos Hitachi EX200-2/EX200-3. Peso bruto: 1 kg. Embalagem: N/A. Imagens disponíveis: fotografia de estúdio em alta resolução mostrando o perfil lateral e a vista replacement das pás da pá de turbina, com eixo usinado e acabamento metálico visível. Não há números de referência OEM listados nesta entrada; verifique as referências específicas do seu equipamento antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HITACHI > HITACHI EX200-2 EX200-3 > ISUZU 6BD1T(CI89)
A aplicação de referência associada a esta turbine wheel VA850014 TW inclui motores Isuzu 6BD1T(CI89) e equipamentos Hitachi EX200-2/EX200-3. Estes dados funcionam como indícios para verificação, não como confirmação de encaixe universal. Antes do pedido, confirme o número de peça, o código do motor específico e a configuração do turbo RHC62C-1185CQ23NFBRLL4612B no seu equipamento. Recomendamos validar as referências OEM originais e a dimensão do eixo para garantir que a reposição corresponde à necessidade da oficina ou frota.
Notas técnicas
A turbine wheel VA850014 TW apresenta um eixo longo com secção rosqueada na extremidade, visível nas imagens de estúdio. As pás curvas e o acabamento usinado do cubo central são características visíveis que ajudam na identificação visual do componente. Não é possível determinar a liga metálica ou especificações de desempenho a partir das imagens; confirme a especificação técnica com o seu fornecedor. Verifique a integridade do eixo e a ausência de trincas antes da instalação. A verificação da correspondência com a carcaça do turbo RHC62C-1185CQ23NFBRLL4612B é essencial para garantir a funcionalidade do sistema de escape no motor Isuzu 6BD1T.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza a turbine wheel VA850014 TW com preços por volume para distribuidores, oficinas e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Para pedidos em quantidade ou dúvidas técnicas sobre a configuração do turbo RHC62C-1185CQ23NFBRLL4612B, solicite uma cotação personalizada. O nosso suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade da peça com o motor Isuzu 6BD1T(CI89) ou o equipamento Hitachi EX200 antes da confirmação do pedido.
Perguntas do produto
HITACHI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por HITACHI.
Compatibilidade Verifique o número de peça VA850014 TW, o código do motor Isuzu 6BD1T(CI89), a aplicação do veículo Hitachi EX200-2/EX200-3 e a configuração do turbo RHC62C-1185CQ23NFBRLL4612B antes do pedido. Confirme as referências OEM e a compatibilidade com o seu equipamento.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.