Turbine Wheel 709947-0005 TW GT35 para FAW DALIAN DIESEL CA6DE-23
Turbine wheel 709947-0005 TW para turbo GT35, aplicação FAW DALIAN DIESEL CA6DE-23 (230HP). Peça de reposição aftermarket. Verifique a compatibilidade.
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Subtotal: US$ 38.00
Enviar consultaA turbine wheel 709947-0005 TW é uma peça de reposição aftermarket para o turbo GT35, associada à aplicação do motor FAW DALIAN DIESEL CA6DE-23 de 230HP. Esta componente é indicada para operações de manutenção e reconstrução de turbocompressores, exigindo verificação prévia do número de peça e da configuração do motor antes da aquisição.
Especificações principais
- Número de peça: 709947-0005 TW
- Tipo de produto: Turbine wheel (roda de turbina)
- Modelo de turbo: GT35
- Aplicação associada: Motor FAW DALIAN DIESEL CA6DE-23 (230HP)
- Peso bruto estimado: 1 kg
- Referências OEM: Não fornecidas no input
- Embalagem: Dados não especificados
Estas especificações servem como base para identificação da peça. A verificação cruzada com o código do motor e a configuração do turbo é essencial antes de qualquer pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FAW > FAW DALIAN DIESEL > FAW DALIAN DIESEL CA6DE-23 230HP
A aplicação indicada para esta roda de turbina é o motor FAW DALIAN DIESEL CA6DE-23 de 230HP, associado ao turbo GT35. Esta referência serve como pista de identificação para compradores B2B, oficinas e distribuidores.
- Motor associado: FAW DALIAN DIESEL CA6DE-23 (230HP)
- Modelo de turbo: GT35
- Tipo de peça: Turbine wheel (roda de turbina)
Recomenda-se verificar o código do motor, a configuração do turbo e o número de peça 709947-0005 TW antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com base na aplicação específica do veículo e na configuração do turbocompressor instalado.
Notas técnicas
A roda de turbina 709947-0005 TW é um componente crítico do turbo GT35, operando em condições de alta temperatura e rotação. A substituição exige atenção ao balanceamento dinâmico e ao alinhamento com o eixo do CHRA para evitar falhas prematuras.
- Verificação de desgaste: Inspecione as pás da roda de turbina quanto a erosão, fissuras ou deformações antes da instalação.
- Balanceamento: Recomenda-se o balanceamento do conjunto rotativo (CHRA) após a troca da roda para garantir operação estável.
- Dados técnicos: O peso bruto estimado é de 1 kg. Não há referências OEM listadas no input, tornando a confirmação visual e dimensional essencial.
A ausência de especificações de material ou tolerâncias no input reforça a necessidade de comparação física com a peça original removida.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas e frotas que necessitam de reposição consistente para o turbo GT35. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos, com suporte técnico para verificação de fitment antes do pedido em grande escala. Recomendamos confirmar o código do motor CA6DE-23 e a configuração do turbocompressor para evitar erros de seleção. A nossa equipa auxilia na identificação da peça 709947-0005 TW, garantindo clareza nas especificações de compra e logística para operações B2B.
Perguntas do produto
FAW e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FAW.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor (CA6DE-23), a aplicação do veículo e a configuração do turbo GT35 antes de realizar o pedido.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
