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Turbina H1E 3522747 para Cummins 6CTA8.3 | Reposição Aftermarket
Turbina H1E 3522747 para Cummins 6CTA8.3. Aplicação em Case IH, ERF e Kawasaki. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência e a aplicação antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 32.00
Enviar consultaTurbina H1E 3522747 para reposição em motores Cummins 6CTA8.3. Peça de metal fundido com flange retangular e corpo em espiral, indicada para aplicações agrícolas e industriais. Verifique a referência e a configuração antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 3522747
- Tipo de produto: Turbine Housing (Carcaça da Turbina)
- Modelo da turbina: H1E
- Peso bruto: 10 kg
- Embalagem: N/A
- Aplicações de referência: Motores Cummins 6CTA8.3, 6CT 8.3L e NTA495
- Veículos indicados: Case IH (1670, Axial-Flow 1688), ERF E8, Kawasaki 80ZIII, Lamborghini Traction 265
- Imagens disponíveis: Vistas frontal, replacement e inferior em fundo branco
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada; verificar com o fabricante original
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Case IH > CUMMINS 6CTA8.3
- Case IH > Axial-Flow 1688 > Axial-Flow 1688 Combine harvester > CUMMINS 6CTAA8.3
- Case IH > Case IH 1600 Series > Case IH 1670 Combine > Cummins 6CTA 8.3L
- Case > Case 1150 > Cummins 6CT 8.3L
- Case > CUMMINS 6CT 8.3
- Case > CUMMINS 6CT
- ERF > E8 series (6x4 and 8x4 rigids; 4x2 tractor) > E8 series (6x4 and 8x4 rigids; 4x2 tractor) Truck > CUMMINS 6CT 265HP
- Ingersoll Rand > ITH-10 rotary-cum-DTH drilling rig > CUMMINS NTA495
- Kawasaki > 80ZIII > 80ZIII Wheel loader > CUMMINS 6CT8.3 > 6CTA8.3
- Lamborghini > Traction 265 > Traction 265 Agricultural tractor > CUMMINS 6CTA8.3
Esta carcaça da turbina H1E 3522747 é uma aplicação de reposição para motores Cummins 6CTA8.3. As referências associadas incluem Case IH (1670, Axial-Flow 1688), ERF E8, Kawasaki 80ZIII e Lamborghini Traction 265. Verifique o número da peça, o código do motor e a configuração da turbina original antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com base na aplicação específica.
Notas técnicas
A carcaça da turbina H1E 3522747 apresenta corpo em espiral fundido com flange retangular e quatro orifícios de fixação. A abertura central roscada e os dois orifícios de escape visíveis nas imagens permitem verificar a geometria da flange antes da instalação. Não há referências OEM fornecidas na entrada; confirme o número da peça 3522747, o código do motor Cummins 6CTA8.3 e a configuração da turbina original com o seu técnico. O peso bruto de 10 kg deve ser considerado no manuseio e no transporte. Verifique a compatibilidade com a aplicação específica antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, consulte os preços por quantidade disponíveis para a turbina H1E 3522747. O envio internacional está disponível para mercados que falam português, com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Antes de encomendar, confirme o número da peça 3522747, o código do motor Cummins 6CTA8.3 e a aplicação específica do veículo. A equipa técnica ajuda a validar a referência e a configuração da turbina original para garantir que a reposição corresponde à necessidade da sua oficina ou frota.
Perguntas do produto
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Compatibilidade Verifique o número da peça 3522747, o código do motor (ex.: Cummins 6CTA8.3), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com base na configuração específica da turbina.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
