Turbina GT1749V 454231-5010S TW para Audi A6 1.9 TDI C5
Turbina GT1749V 454231-5010S TW para Audi A6 1.9 TDI C5. Reposição aftermarket com verificação de referência OEM e suporte técnico para compatibilidade.
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FOR 454231-0002 TW FOR 454231-0006 TW FOR 454231-0008 TW FOR 454231-5006 TW FOR 454231-5009S TW FOR 454231-6 TWSubtotal: US$ 38.00
Enviar consultaTurbina GT1749V com número de peça FOR 454231-5010S TW, destinada à reposição em aplicações Audi A6 1.9 TDI (C5) com motor ATJ. Este componente de reposição aftermarket inclui verificação de referências OEM e suporte técnico para confirmação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: FOR 454231-5010S TW
- Tipo de produto: Turbina (Turbine Wheel)
- Modelo de turbo: GT1749V
- Aplicação indicada: Audi A6 1.9 TDI (C5), motor ATJ
- Peso bruto: 0,8 kg
- Embalagem: N/A
- Referências OEM associadas: FOR 454231-0002 TW, FOR 454231-0006 TW, FOR 454231-0008 TW, FOR 454231-5006 TW, FOR 454231-5009S TW, FOR 454231-6 TW
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de compatibilidade. Recomendamos cruzar o número de peça e as referências OEM com a configuração específica do veículo antes de finalizar o pedido de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- AUDI > AUDI A6 1 9 TDI (C5) > AUDI ATJ
A aplicação indicada é Audi A6 1.9 TDI (C5) com motor ATJ. As referências OEM associadas, como FOR 454231-0002 TW e FOR 454231-0006 TW, servem como pistas de verificação. Não constituem garantia de encaixe. Verifique o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbo antes do pedido. Recomenda-se confirmar a norma de emissão aplicável ao veículo específico. Para reposição completa, considere a necessidade de outros componentes do conjunto turbo.
Notas técnicas
A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Esta nota descreve a configuração típica do modelo GT1749V e não confirma especificações exatas desta peça. Verifique a configuração do turbo no seu veículo antes do pedido. O peso bruto de 0,8 kg e a ausência de embalagem específica (N/A) devem ser considerados no planeamento logístico. A turbina é um componente crítico; a sua substituição deve ser acompanhada pela verificação do estado do CHRA/core e das carcaças. Recomenda-se inspeção pré-envio e controlo de qualidade para garantir a integridade do componente de reposição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, disponibilizamos preços por volume para pedidos de turbina GT1749V FOR 454231-5010S TW. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. A nossa equipa técnica oferece suporte para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a referência OEM, o código do motor ATJ e a aplicação Audi A6 1.9 TDI C5 antes do pedido. Solicite uma cotação para volumes maiores ou para encomendas de reposição em frotas. Verifique sempre os dados técnicos fornecidos para garantir a seleção correta do componente de reposição.
Perguntas do produto
AUDI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por AUDI.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção, números de referência OEM e configuração do turbo antes de solicitar. As referências listadas são para fins de verificação de compatibilidade.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
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Rotores do compressor
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