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Thrust Ring 187251 S4DS006 para CAT 3406 e CAT 3306
Thrust ring 187251 para turbo S4DS006. Aplicação de reposição em CAT 3406, CAT 3306 e CAT 3406C. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
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Subtotal: US$ 45.00
Enviar consultaThrust ring 187251 para turbo S4DS006, peça de reposição aftermarket para motores CAT 3406 e CAT 3306. Este componente de reposição destina-se a aplicações de manutenção em equipamentos Caterpillar, incluindo CAT D8N e CAT TRUCK. Verifique a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes de solicitar o pedido para garantir a adequação técnica.
Especificações principais
- Número da peça: 187251
- Tipo de produto: Thrust ring (anel de empuxo)
- Modelo do turbo: S4DS006
- Aplicações de referência: CAT 3406, CAT 3306, CAT 3406C, CAT 3516
- Equipamentos associados: CAT D8N, CAT D6G, CAT D6D, CAT TRUCK
- Peso bruto: 0,05 kg
- Embalagem: N/A
- Imagens disponíveis: Sim (visão replacement e inferior em 45°)
Este conjunto de peças metálicas inclui componentes circulares com furos centrais e sulcos internos, visíveis nas imagens de estúdio. A ausência de marcações visíveis nas fotos reforça a necessidade de verificar a referência OEM e o código do motor antes da compra.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Caterpillar > CAT > CAT D8N > CAT 3406
- Caterpillar > CAT > CAT D6G 14G D6D > CAT 3306
- Caterpillar > CAT > CAT TRUCK > CAT 3406C
- Caterpillar > CAT > CAT 3516
As aplicações de referência associadas a este thrust ring 187251 incluem motores CAT 3406, CAT 3306, CAT 3406C e CAT 3516, presentes em equipamentos como CAT D8N, CAT D6G, CAT D6D e CAT TRUCK. Estas indicações servem como pistas para verificação técnica, não como confirmação de encaixe universal. O comprador deve validar o número de peça 187251, o código do motor específico e a configuração do turbo S4DS006 no equipamento antes de solicitar o pedido. Recomendamos cruzar estas informações com as referências OEM originais do seu veículo para garantir a adequação da reposição.
Notas técnicas
O thrust ring 187251 é um componente de reposição para a configuração S4DS006, projetado para suportar cargas axiais no eixo do turbo. A ausência de referências OEM específicas na documentação reforça a necessidade de validar o número de peça contra o manual de manutenção do equipamento. Verifique o código do motor (CAT 3406 ou CAT 3306) e a aplicação do veículo antes de solicitar o pedido. Para suporte técnico, envie fotos da placa de identificação do turbo e o histórico de manutenção para confirmar a adequação da peça à sua aplicação específica.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o thrust ring 187251. Nossa equipe de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade cruzando o número de peça, o código do motor (CAT 3406 ou CAT 3306) e as referências OEM do seu equipamento. Envie fotos da placa de identificação do turbo S4DS006 e o histórico de manutenção para uma análise de fitment precisa antes de confirmar o pedido. Este serviço de verificação técnica visa reduzir riscos de devolução e garantir que a reposição aftermarket atenda às especificações da sua aplicação específica.
Perguntas do produto
CAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CAT.
Compatibilidade Verifique o número de peça 187251, o código do motor (CAT 3406, CAT 3306, CAT 3406C), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de solicitar o pedido. Este componente é uma reposição aftermarket para a configuração S4DS006.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.