Thrust Bearing 709838-0005 TB para Mercedes OM612 e Dodge Sprinter 3500
Thrust bearing FOR 709838-0005 TB para reposição em Mercedes OM612 e Dodge Sprinter 3500. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
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FOR 709838-5 TB FOR 709838-5005 TBSubtotal: US$ 25.00
Enviar consultaThrust bearing FOR 709838-0005 TB para reposição em motores Mercedes OM612 e veículos Dodge Sprinter 3500. Este componente de reposição aftermarket destina-se a aplicações de manutenção e reconstrução, exigindo verificação prévia da referência OEM e do código do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: FOR 709838-0005 TB
- Tipo de produto: Thrust bearing (rolamento de encosto)
- Referências OEM indicativas: FOR 709838-5 TB, FOR 709838-5005 TB
- Peso bruto: 0,03 kg
- Embalagem: Não especificada
- Aplicação de referência: Mercedes OM612, Dodge Sprinter 3500, Freightliner 2.7L diesel
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. O comprador deve confirmar se as referências OEM correspondem à configuração exata do seu turbocompressor antes de prosseguir com o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DODGE > Dodge Sprinter > Dodge Sprinter 3500 > Mercedes OM612
- Freightliner > 2.7L DIESEL
- MERCEDES-BENZ > OM612 D5S
As referências associadas incluem FOR 709838-5 TB e FOR 709838-5005 TB, que servem como números de referência para verificação. As aplicações indicadas abrangem o motor Mercedes OM612, Dodge Sprinter 3500 e Freightliner 2.7L diesel. Estes dados funcionam como pistas de aplicação de reposição; o comprador deve confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na verificação de fitment e na confirmação da referência correta para a sua aplicação.
Notas técnicas
O thrust bearing FOR 709838-0005 TB é um componente de reposição destinado a turbocompressores em aplicações de motor diesel. A sua função principal é gerir as cargas axiais no eixo, contribuindo para a estabilidade operacional durante a manutenção ou reconstrução. Não existem dados de configuração VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos para esta peça específica. A verificação técnica deve focar-se na correspondência exata do número de peça com as referências OEM indicativas (FOR 709838-5 TB e FOR 709838-5005 TB) e no código do motor OM612. Recomenda-se a inspeção prévia do estado do alojamento e das superfícies de contacto antes da instalação para assegurar o alinhamento correto do conjunto.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o thrust bearing FOR 709838-0005 TB para pedidos B2B, com preços por volume disponíveis para distribuidores, oficinas e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico especializado ajuda a verificar a referência OEM, o código do motor OM612 e a aplicação específica do veículo antes do pedido. Para inquéritos ou encomendas em quantidade, contacte a nossa equipa para confirmação de fitment e disponibilidade.
Perguntas do produto
Dodge Sprinter e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por Dodge Sprinter.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor (OM612), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. As referências FOR 709838-5 TB e FOR 709838-5005 TB são indicativas; confirme a compatibilidade com a sua aplicação específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
