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Shaft Nut 53261280210 para Turbo Porsche 944
Shaft Nut 53261280210 para reposição em turbinas Porsche 944. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido. Suporte técnico disponível.
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5326 128 0210 5326-128-0210Subtotal: US$ 65.00
Enviar consultaA porca de eixo 53261280210 é uma peça de reposição aftermarket para turbinas, com aplicação de referência em Porsche 944. Este componente hexagonal com rosca interna é indicado para trabalhos de manutenção e reconstrução, sendo essencial verificar a referência OEM e a aplicação específica do veículo antes de encomendar.
Especificações principais
A porca de eixo 53261280210 é um componente de reposição aftermarket com perfil hexagonal e rosca interna, destinado a turbinas com aplicação de referência em Porsche 944. Apresenta acabamento metálico prateado e peso bruto de 0,01 kg. As referências OEM associadas incluem 5326 128 0210 e 5326-128-0210, que servem como indícios para verificação de encaixe. Não há especificações de material ou dimensões exatas fornecidas; confirme a aplicação específica do veículo ou equipamento antes de encomendar. Imagens do produto estão disponíveis para consulta visual.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- PORSCHE > PORSCHE 944 > PORSCHE 951
- IVECO > 8140.21.200
- JOHN-DEERE
- VOLVO > TMD40
As aplicações de referência incluem Porsche 944, IVECO 8140.21.200, John Deere e Volvo TMD40. Estes caminhos servem como indícios para verificação de encaixe, não como confirmação de compatibilidade universal. Recomenda-se verificar o número da peça 53261280210, o código do motor e as referências OEM 5326 128 0210 antes do pedido. Para pedidos em volume, o suporte técnico de encaixe ajuda a confirmar a aplicação específica do veículo ou equipamento, evitando incompatibilidades em trabalhos de reconstrução.
Notas técnicas
A porca de eixo 53261280210 é um componente de fixação com perfil hexagonal e rosca interna, essencial para a montagem do eixo da turbina. A ausência de marcações visíveis nas imagens reforça a necessidade de validar a especificação técnica através das referências OEM 5326 128 0210. Não é possível inferir o grau do material ou as dimensões exatas apenas pela aparência visual. Recomenda-se confirmar o diâmetro da rosca e o torque de aperto adequado para a aplicação específica, evitando incompatibilidades em trabalhos de reconstrução.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a porca de eixo 53261280210 está disponível com preços por volume para pedidos em lote. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa e outros destinos. O suporte técnico de encaixe ajuda a validar a aplicação específica, como Porsche 944 ou IVECO 8140.21.200, antes do envio. Recomenda-se verificar a referência OEM e a configuração da turbina para evitar incompatibilidades em reconstruções.
Perguntas do produto
PORSCHE e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por PORSCHE.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são indícios de referência; confirme a compatibilidade específica com o seu equipamento.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.