Shaft Nut 3590504 NU-VC-TH para Turbo MAN D0836LF03
Shaft Nut FOR 3590504 NU-VC-TH para aplicação em MAN D0836LF03. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes de solicitar o pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
FOR 3590540 NU-VC-TH FOR 4049894 NU-VC-THShaft Nut FOR 3590504 NU-VC-TH para reposição em turbinas MAN D0836LF03. Peça de substituição aftermarket para aplicação em MAN TRUCK, com suporte técnico para verificação de compatibilidade e referências OEM associadas.
Especificações principais
- Número da Peça: FOR 3590504 NU-VC-TH
- Tipo de Produto: Shaft Nut (Porca de Eixo)
- Aplicação Indica: MAN TRUCK, motor MAN D0836LF03
- Referências OEM Associadas: FOR 3590540 NU-VC-TH, FOR 4049894 NU-VC-TH
- Peso Bruto: Não especificado
- Embalagem: Não especificado
- Imagem Disponível: Não
Esta seção lista os dados factuais fornecidos para identificação da peça. Os números de referência OEM servem como pistas de verificação para o comprador confirmar a aplicação correta antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > MAN TRUCK > MAN D0836LF03
Este Shaft Nut é indicado para aplicação de reposição em turbinas MAN D0836LF03, com foco em MAN TRUCK. As referências OEM associadas, FOR 3590540 NU-VC-TH e FOR 4049894 NU-VC-TH, servem como pistas para verificação de fitment. O comprador deve confirmar o número de peça, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. A configuração específica do turbo deve ser validada para garantir a aplicação correta da porca de eixo.
Notas técnicas
O Shaft Nut FOR 3590504 NU-VC-TH é um componente de fixação do eixo, essencial para a estabilidade rotacional do turbo. A verificação técnica deve focar na correspondência entre o número de peça e as referências OEM associadas, FOR 3590540 NU-VC-TH e FOR 4049894 NU-VC-TH. Recomenda-se confirmar o código do motor MAN D0836LF03 e a aplicação específica do veículo MAN TRUCK antes do pedido. A inspeção visual da placa de identificação do turbo ajuda a validar a configuração correta. Para dúvidas técnicas, envie fotos nítidas da placa com os números visíveis para suporte de fitment.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o Shaft Nut FOR 3590504 NU-VC-TH. Nossa equipe de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade com o motor MAN D0836LF03 e as referências OEM associadas. Envie fotos da placa de identificação do turbo para uma análise precisa antes da confirmação do pedido. Este serviço de fitment técnico garante que a peça de reposição aftermarket corresponda à aplicação específica do seu veículo MAN TRUCK, evitando trocas desnecessárias e otimizando o processo de reposição para oficinas e distribuidores.
Perguntas do produto
MAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAN.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor MAN D0836LF03, a aplicação do veículo e as referências OEM (FOR 3590540 NU-VC-TH, FOR 4049894 NU-VC-TH) antes de encomendar. A configuração do turbo deve ser confirmada para garantir a aplicação correta.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.