Rotor Compressor 53039700106 CW para K03-2080DCB 5 88
Rotor compressor 53039700106 CW para turbocompressor K03-2080DCB 5 88. Aplicação de referência em Skoda Octavia II 2.0 TSI. Verifique o código do motor e as referências OEM antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
FOR 5303-970-0106 CW FOR 53039880106 CW FOR 5303-988-0106 CWRotor compressor de reposição 53039700106 CW para turbocompressor K03-2080DCB 5 88, indicado para aplicação em Skoda Octavia II 2.0 TSI e veículos Volkswagen com motores BWA-BPY de 200HP. Peça de substituição aftermarket para oficinas e distribuidores, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 53039700106 CW
- Tipo de produto: Rotor compressor
- Modelo do turbocompressor: K03-2080DCB 5 88
- Aplicação de referência: Skoda Octavia II 2.0 TSI, motores BWA-BPY (200HP)
- Referências OEM associadas: 5303-970-0106 CW, 53039880106 CW
- Embalagem: N/A
- Peso bruto: 0 kg
- Imagem disponível: Não
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SKODA > SKODA OCTAVIA II 2 0 TSI > VOLKSWAGEN BWA-BPY 200HP
Aplicação de referência associada a Skoda Octavia II 2.0 TSI e veículos Volkswagen com motores BWA-BPY (200HP). As referências OEM 5303-970-0106 CW e 53039880106 CW servem como números de verificação para confirmar a aplicação de reposição. Não constitui garantia de encaixe universal. Recomenda-se verificar o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbocompressor K03-2080DCB 5 88 na sua aplicação específica antes de encomendar. O suporte técnico está disponível para ajudar a confirmar a compatibilidade com base na etiqueta do turbocompressor original.
Notas técnicas
O rotor compressor 53039700106 CW é um componente de reposição para o turbocompressor K03-2080DCB 5 88. A verificação técnica deve focar na correspondência exata do diâmetro e da geometria da pá com o alojamento do compressor original. Recomenda-se inspecionar o estado do eixo e das superfícies de contato antes da montagem para assegurar o alinhamento correto. Não são fornecidos dados de material ou processo de fabrico específicos nesta ficha; confirme a configuração do turbocompressor na sua aplicação.
Oferta B2B
Disponível para pedidos B2B com preços por volume para oficinas, distribuidores e compradores de frota. O envio internacional está disponível para este rotor compressor 53039700106 CW. A nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade com base nas referências OEM 5303-970-0106 CW e 53039880106 CW, bem como no código do motor BWA-BPY. Recomenda-se confirmar a aplicação específica do Skoda Octavia II 2.0 TSI antes de finalizar o pedido para assegurar a correta aplicação de reposição.
Perguntas do produto
SKODA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SKODA.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM (5303-970-0106 CW, 53039880106 CW) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbocompressor K03-2080DCB 5 88 na sua aplicação específica.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.