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Rotor Assy GT1749V RA J96 para Turbo | Reposição Aftermarket
Rotor Assy FOR GT1749V RA para turbo J96. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes do pedido. Suporte técnico para compatibilidade.
Subtotal: US$ 48.00
Enviar consultaO Rotor Assy FOR GT1749V RA é um conjunto de rotor de reposição aftermarket para turbinas J96, projetado para aplicações de manutenção e substituição. Este componente inclui o eixo central com impeladores de compressor e turbina, destinado a oficinas e distribuidores que necessitam de peças de reposição para o modelo J96. Verifique sempre a referência FOR GT1749V RA e a aplicação específica do motor antes de encomendar.
Especificações principais
O Rotor Assy FOR GT1749V RA apresenta um eixo central com impeladores de compressor e turbina montados em extremidades opostas. A imagem mostra um impelador de cor escura e outro metálico prateado, com arruelas de encosto visíveis no eixo. O peso bruto é de 1 kg. Não há referências OEM listadas nesta entrada. Verifique a aplicação específica do motor J96 e a configuração do turbo antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
A aplicação de referência para este Rotor Assy FOR GT1749V RA é classificada como 'OTHER CORE', indicando uma aplicação de reposição genérica para turbinas J96. Não existem referências OEM específicas listadas nesta entrada, pelo que a verificação da compatibilidade depende da confirmação do código do motor, do ano de produção e da configuração exata do turbo no veículo. Recomendamos que os compradores validem a referência FOR GT1749V RA contra as especificações do fabricante do veículo ou do turbo antes de encomendar. Este processo ajuda a garantir que a peça corresponde à aplicação de reposição pretendida, evitando erros de montagem ou incompatibilidade funcional.
Notas técnicas
A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). O Rotor Assy FOR GT1749V RA é um componente crítico que requer verificação de folgas antes da instalação. Recomendamos a medição da folga axial e radial do eixo utilizando instrumentos calibrados, comparando os valores com as especificações do fabricante do turbo J96. A verificação do torque de aperto da porca da roda do compressor e a direção da rosca são passos essenciais para garantir a estabilidade do conjunto. Erros nestes parâmetros podem comprometer o funcionamento do rotor. Para conexões de óleo e água, confirme o material dos anéis de vedação adequados à aplicação específica do motor. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na validação destas especificações técnicas antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume para o Rotor Assy FOR GT1749V RA, adequados a oficinas, recondicionadores e distribuidores. O envio internacional está disponível para este conjunto de rotor J96. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a validar a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes da encomenda. Solicite uma cotação com a quantidade pretendida e os detalhes da aplicação para confirmar a disponibilidade e os prazos de envio.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique a referência FOR GT1749V RA, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. A categoria 'OTHER CORE' indica uma aplicação de referência; confirme a configuração do turbo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
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Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.