Rotor Assy 54359880019 RA para Lancia Delta III 1.4 T-Jet 16V
Rotor Assy FOR 54359880019 RA, aplicação de reposição aftermarket para Lancia Delta III e Fiat 1.4 T-Jet 16V. Verifique a referência, o motor e as referências OEM antes do pedido.
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FOR 54359700019 RA FOR 5435-970-0019 RA FOR 5435-988-0019 RASubtotal: US$ 35.00
Enviar consultaO Rotor Assy FOR 54359880019 RA é uma peça de reposição aftermarket para o sistema de turbocompressão, indicado para aplicações como o Lancia Delta III com motor Fiat 1.4 T-Jet 16V. Este componente destina-se a substituir o rotor original, ajudando a manter o funcionamento estável do turbo. Verifique sempre a referência, o código do motor e as referências OEM associadas antes de efetuar o pedido.
Especificações principais
O Rotor Assy FOR 54359880019 RA é um componente de reposição aftermarket para sistemas de turbocompressão. As especificações fornecidas incluem o número da peça FOR 54359880019 RA e o tipo de produto Rotor Assy. As referências OEM associadas para verificação incluem FOR 54359700019 RA, FOR 5435-970-0019 RA e FOR 5435-988-0019 RA. A aplicação principal indicada é o Lancia Delta III com motor Fiat 1.4 T-Jet 16V. Dados de embalagem e peso bruto não estão disponíveis no ficheiro de origem. Não há imagem de produto disponível para esta referência. Recomenda-se a verificação do código do motor e das referências OEM antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- LANCIA > Lancia Delta > Lancia Delta III > Fiat 1.4 T-Jet 16V
- FIAT > 1.3 JTD 16V MULTIJET
- FIAT > 1.3 JTD DPF
- FIAT > 1.3 JTD
- OPEL > Z13DTJ
- SUZUKI > Z13DTJ
- Vauxhall > 1.3 CDTI
O Rotor Assy FOR 54359880019 RA é indicado para aplicações de reposição em veículos como o Lancia Delta III com motor Fiat 1.4 T-Jet 16V. As referências associadas incluem também o Fiat 1.3 JTD 16V MULTIJET, Fiat 1.3 JTD DPF, Opel Z13DTJ, Suzuki Z13DTJ e Vauxhall 1.3 CDTI. Estas aplicações servem como pistas de verificação; confirme sempre o código do motor, o ano de produção e as referências OEM (FOR 54359700019 RA, FOR 5435-970-0019 RA, FOR 5435-988-0019 RA) antes de encomendar. Não assuma compatibilidade direta sem validação técnica.
Notas técnicas
O Rotor Assy FOR 54359880019 RA é um componente de reposição para sistemas de turbocompressão. Não há dados de configuração específica, como tipo de atuador ou sistema de arrefecimento, fornecidos no ficheiro de origem. Recomenda-se a verificação da referência FOR 54359880019 RA e das referências OEM associadas (FOR 54359700019 RA, FOR 5435-970-0019 RA, FOR 5435-988-0019 RA) no manual do veículo ou catálogo do fabricante. Confirme o código do motor, como o Fiat 1.4 T-Jet 16V ou Z13DTJ, e o ano de produção antes do pedido. A verificação técnica ajuda a garantir a aplicação correta do componente.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza este Rotor Assy FOR 54359880019 RA com preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para pedidos B2B. A nossa equipa oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a aplicação do Rotor Assy FOR 54359880019 RA nos veículos indicados. Recomendamos a validação das referências OEM e do código do motor antes da encomenda para garantir a aplicação correta.
Perguntas do produto
Lancia Delta e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por Lancia Delta.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são referências; confirme a compatibilidade com a configuração do turbo do seu veículo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
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Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
