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Rotor Assy 5435-710-0502 RA para Ford Fiesta DV4TD - Reposição Aftermarket
Rotor Assy 5435-710-0502 RA para aplicação em Ford Fiesta DV4TD e Citroen C2 HDI. Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes do pedido.
Subtotal: US$ 35.00
Enviar consultaO Rotor Assy 5435-710-0502 RA é um componente de reposição aftermarket para turbocompressores, indicado para aplicações com motor DV4TD em veículos como o Ford Fiesta e Citroen C2 HDI. Este conjunto de rotor, composto por eixo central e impeladores, destina-se à substituição em sistemas de sobrealimentação, exigindo a verificação prévia da referência e do código do motor para garantir a aplicação correta.
Especificações principais
O Rotor Assy 5435-710-0502 RA é um componente de reposição aftermarket para turbocompressores, indicado para aplicações com motor DV4TD em veículos como o Ford Fiesta e Citroen C2 HDI. Este conjunto de rotor, composto por eixo central e impeladores, destina-se à substituição em sistemas de sobrealimentação, exigindo a verificação prévia da referência e do código do motor para garantir a aplicação correta.
- Número da Peça: 5435-710-0502 RA
- Tipo de Produto: Rotor Assy (Conjunto de Rotor)
- Aplicação de Referência: Ford Fiesta DV4TD, Citroen C2 HDI
- Peso Bruto: 0,2 kg
- Dimensões da Embalagem: 7*7*20 cm
- Imagem Disponível: Sim (Vista frontal e replacement)
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FORD > Ford Fiesta > DV4TD
- CITROEN > CITROEN C2 HDI > FORD DV4TD 2003 68HP
- CITROEN > DV4TD
- FORD > DV4TD
- MAZDA > DV4TD
- PEUGEOT > DV4TD
As aplicações de referência para o Rotor Assy 5435-710-0502 RA incluem o motor DV4TD em veículos Ford (Fiesta), Citroen (C2 HDI), Peugeot e Mazda. Estes caminhos de aplicação servem como indicações para verificação, não como garantia de encaixe. O comprador deve confirmar o código do motor, a referência da peça e a configuração específica do turbocompressor antes do pedido. Para o Citroen C2 HDI, a aplicação de referência indica o motor DV4TD de 2003 com 68HP. Recomendamos validar a correspondência com a aplicação exata do veículo para evitar erros de reposição.
Notas técnicas
O Rotor Assy 5435-710-0502 RA é um componente central do turbocompressor, composto por eixo, impeladores e espaçadores. A imagem mostra a geometria das lâminas curvas e a estrutura metálica do conjunto. Não é possível determinar a liga metálica ou dimensões exatas apenas pela fotografia. Recomenda-se verificar o número da peça e a configuração do turbocompressor original antes da substituição. Este componente destina-se a aplicações de reposição em motores DV4TD, exigindo inspeção prévia do estado do alojamento e selagens.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o Rotor Assy 5435-710-0502 RA. Nossa equipa de suporte técnico ajuda a validar a compatibilidade com o motor DV4TD e a aplicação específica do veículo antes do envio. Consulte-nos para cotações em quantidade e para confirmar a referência correta para a sua frota ou oficina. O envio é realizado com embalagem de 7*7*20 cm e peso bruto de 0,2 kg, facilitando a logística para distribuidores e compradores de frotas em mercados de língua portuguesa.
Perguntas do produto
Ford Fiesta e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por Ford Fiesta.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor (DV4TD), aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com base na aplicação específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
