Rotor Assy 5331-710-0024 RA para MAN D2866LF25 460HP
Rotor Assy 5331-710-0024 RA para MAN D2866LF25 460HP e aplicações Liebherr Off-Highway. Reposição aftermarket. Verifique o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 68.00
Enviar consultaO Rotor Assy 5331-710-0024 RA é um componente de reposição aftermarket para turbocompressores, indicado para aplicações em motores MAN D2866LF25 460HP e veículos Liebherr Off-Highway. Este conjunto rotativo destina-se a oficinas de reparação e distribuidores B2B que necessitam de peças de substituição para esta família de motores MAN D2866.
Especificações principais
O Rotor Assy 5331-710-0024 RA é um conjunto rotativo de reposição aftermarket para turbocompressores, projetado para aplicações em motores MAN D2866LF25 460HP e veículos Liebherr Off-Highway. Este componente destina-se a oficinas de reparação, recondicionadores e distribuidores B2B que necessitam de peças de substituição para esta família de motores MAN D2866. A identificação correta do número de peça e do código do motor é essencial para garantir a aplicação adequada antes do pedido.
- Número de Peça: 5331-710-0024 RA
- Tipo de Produto: Rotor Assy
- Peso Bruto: 1,8 kg
- Aplicação de Referência: MAN D2866LF25 460HP, MAN D2866LF36, MAN D2866LF37, Neoplan D28 12.0L
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada; verificar com o fornecedor
- Embalagem: N/A
- Imagem Disponível: Não
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- LIEBHERR > LIEBHERR OFF HIGHWAY > MAN D2866LF25 460HP
- MAN > D 2866 LF36
- MAN > D 2866 LF37
- MAN > D2866LF25
- Neoplan > D28 12.0L
As aplicações de referência associadas ao Rotor Assy 5331-710-0024 RA incluem o motor MAN D2866LF25 460HP em veículos Liebherr Off-Highway, bem como os motores MAN D2866LF36 e D2866LF37. A aplicação Neoplan D28 12.0L também é indicada como referência para verificação. Estes dados servem como pistas de aplicação de reposição; o comprador deve confirmar o código do motor específico, a configuração do turbocompressor e as referências OEM antes de emitir o pedido. A verificação técnica é essencial para garantir que a peça corresponde à instalação existente.
Notas técnicas
O Rotor Assy 5331-710-0024 RA é um conjunto rotativo de reposição para turbocompressores, associado a motores MAN D2866LF25 460HP e aplicações Liebherr Off-Highway. Não há dados de configuração específica (como VNT ou sistema de arrefecimento) fornecidos na entrada; por isso, a verificação técnica da instalação existente é essencial. O comprador deve confirmar o número de peça, o código do motor e as referências OEM antes do pedido. O peso bruto de 1,8 kg deve ser considerado para o cálculo do frete internacional. Recomenda-se a validação da aplicação com o suporte técnico para garantir a correspondência correta com a instalação.
Oferta B2B
Para pedidos B2B do Rotor Assy 5331-710-0024 RA, oferecemos preços por volume disponíveis para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível, com o peso bruto de 1,8 kg a considerar no cálculo do frete. O suporte técnico de fitment está à disposição para ajudar a verificar a aplicação do motor MAN D2866LF25 ou D2866LF36 antes da emissão do pedido. Recomendamos confirmar os Incoterms e a moeda na cotação para garantir uma transação clara e eficiente.
Perguntas do produto
LIEBHERR e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por LIEBHERR.
Compatibilidade Verifique o número de peça 5331-710-0024 RA, o código do motor (MAN D2866LF25, D2866LF36 ou D2866LF37), a aplicação do veículo (Liebherr Off-Highway ou Neoplan D28 12.0L) e as referências OEM antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com o fornecedor.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
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Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
