Rotor Assy 441398-0018 RA para NISSAN e MERCEDES-BENZ
Rotor Assy 441398-0018 RA para aplicação de reposição em NISSAN e MERCEDES-BENZ. Verifique o código do motor e a aplicação do veículo antes de comprar.
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Enviar consultaA Rotor Assy 441398-0018 RA é uma peça de reposição para turbocompressor, indicada para aplicações em veículos NISSAN e MERCEDES-BENZ. Este componente é essencial para a manutenção de sistemas de sobrealimentação, exigindo a verificação do código do motor e das referências OEM antes da aquisição.
Especificações principais
A Rotor Assy 441398-0018 RA é fornecida como componente de reposição para sistemas de sobrealimentação. Os dados técnicos disponíveis incluem o número da peça 441398-0018 RA, o tipo de produto Rotor Assy e o peso bruto de 1,5 kg. Não há referências OEM específicas listadas no ficheiro de dados, pelo que a identificação correta depende da verificação do código do motor e da aplicação do veículo. A embalagem é indicada como N/A, e a ausência de imagem de produto requer a confirmação visual ou documental antes da encomenda. Esta secção destina-se a apoiar a identificação técnica e a validação de encaixe por parte de oficinas e distribuidores.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- NISSAN
- MERCEDES-BENZ
As indicações de aplicação para NISSAN e MERCEDES-BENZ funcionam como pistas de referência para a Rotor Assy 441398-0018 RA. Estes dados não confirmam o encaixe universal, pelo que a verificação técnica é obrigatória antes da compra. Recomenda-se comparar o número da peça, o código do motor específico e as referências OEM associadas ao veículo em questão. A aplicação de reposição deve ser validada através do suporte técnico, garantindo que a configuração do turbocompressor corresponde à necessidade da oficina ou frota. Esta verificação ajuda a evitar trocas incorretas e assegura a seleção do componente adequado para a manutenção.
Notas técnicas
A Rotor Assy 441398-0018 RA é um componente de núcleo para turbocompressor, destinado à reposição em sistemas de sobrealimentação. Não existem referências OEM específicas associadas a esta peça no ficheiro de dados, pelo que a identificação correta depende da verificação do código do motor e da aplicação do veículo NISSAN ou MERCEDES-BENZ. Recomenda-se confirmar a configuração exata do turbocompressor antes do pedido, uma vez que a ausência de dados de referência limita a expansão de palavras-chave de encaixe. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a aplicação e evitar trocas incorretas. A verificação prévia do número da peça e do motor é essencial para garantir a seleção do componente adequado para a manutenção.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza a Rotor Assy 441398-0018 RA para pedidos de volume, com preços escalonados para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível, permitindo o abastecimento de frotas e centros de reparação em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de encaixe ajuda a validar a aplicação específica do veículo NISSAN ou MERCEDES-BENZ antes da expedição. Esta abordagem reduz o risco de trocas incorretas e agiliza a gestão de stock para compradores B2B que necessitam de componentes de reposição com verificação técnica prévia.
Perguntas do produto
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Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar o pedido. As indicações de NISSAN e MERCEDES-BENZ são pistas de aplicação que devem ser confirmadas.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
