Rotor Assy 433289-0115 RA para Turbo DW10TD e DW10ATED2S
Rotor Assy 433289-0115 RA para aplicação de reposição em motores DW10TD e DW10ATED2S. Verifique a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
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Enviar consultaO Rotor Assy 433289-0115 RA é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicação em motores DW10TD e DW10ATED2S de veículos Citroen, Peugeot, Fiat e Lancia. Esta peça destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de reposição para a série DW10, devendo a compatibilidade ser verificada através do código do motor e da aplicação específica do veículo antes da encomenda.
Especificações principais
O Rotor Assy 433289-0115 RA é um componente de reposição aftermarket para turbocompressores, destinado a motores DW10TD e DW10ATED2S. Esta peça destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de reposição para a série DW10, devendo a compatibilidade ser verificada através do código do motor e da aplicação específica do veículo antes da encomenda.
- Número de peça: 433289-0115 RA
- Tipo de produto: Rotor Assy
- Peso bruto: 1 kg
- Embalagem: N/A
- Aplicações de referência: Citroen, Peugeot, Fiat e Lancia com motores DW10TD, DW10ATED2S, DW10ATED4 e DW10TD2S
- Referências OEM: Não listadas na fonte; verificar com o fornecedor
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CITROEN > DW10TD
- CITROEN > DW10ATED2S
- CITROEN > DW10ATED4
- CITROEN > DW10TD2S
- FIAT > DW10ATED2S
- LANCIA > DW10ATED2S
- PEUGEOT > DW10ATED2S
- PEUGEOT > DW10TD
- PEUGEOT > DW10TD2S
As aplicações de referência associadas ao Rotor Assy 433289-0115 RA incluem veículos Citroen, Peugeot, Fiat e Lancia equipados com motores DW10TD, DW10ATED2S, DW10ATED4 e DW10TD2S. Estas indicações servem como pistas de verificação para compradores B2B. Recomendamos confirmar o código do motor específico, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de finalizar o pedido, pois variações na série DW10 podem exigir configurações distintas. O suporte técnico está disponível para validar a adequação da peça à sua frota ou oficina.
Notas técnicas
O Rotor Assy 433289-0115 RA é um componente de reposição para a série DW10, onde a verificação técnica é essencial devido à variação de códigos de motor. Não existem referências OEM listadas na fonte, pelo que os compradores devem validar a adequação através do número de peça e do código do motor específico (DW10TD ou DW10ATED2S). Recomenda-se confirmar a aplicação do veículo e a configuração do turbocompressor antes de encomendar, evitando peças visualmente semelhantes mas com especificações distintas. O suporte técnico está disponível para validar a compatibilidade em pedidos B2B.
Oferta B2B
Para pedidos B2B do Rotor Assy 433289-0115 RA, oferecemos preços por volume e envio internacional para oficinas, distribuidores e frotas. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a aplicação em motores DW10TD e DW10ATED2S antes da encomenda. Recomendamos verificar o número de peça, o código do motor e a aplicação do veículo para garantir que a reposição corresponde à configuração exata da sua frota ou oficina. Este serviço de verificação ajuda a evitar erros de encomenda em lotes, assegurando que a peça de reposição aftermarket atenda às necessidades específicas da sua operação.
Perguntas do produto
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Compatibilidade Verifique o número de peça 433289-0115 RA, o código do motor (DW10TD, DW10ATED2S, DW10ATED4, DW10TD2S), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são indícios de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
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Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.