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Rolamento de Empuxo 3523613 para Turbo H2C (Volvo/Cummins)
Rolamento de empuxo 3523613 para turbo H2C. Reposição aftermarket para Volvo TD100E, Cummins L10 e Iveco. Peso bruto 0,1 kg. Verifique a aplicação e a referência OEM antes do pedido.
Subtotal: US$ 4.50
Enviar consultaO rolamento de empuxo 3523613 é uma peça de reposição aftermarket para turbinas H2C, indicada para motores Volvo TD100E e Cummins L10. Este componente auxilia na manutenção do sistema de turbocompressor, oferecendo uma solução de substituição para oficinas e distribuidores que verificam a compatibilidade técnica antes do pedido.
Especificações principais
Este rolamento de empuxo 3523613 é um componente crítico para a manutenção de turbinas H2C. Projetado para suportar cargas axiais no eixo da turbina, este item auxilia na estabilidade do conjunto rotativo durante a operação. O peso bruto de 0,1 kg indica um componente compacto, facilitando o manuseio em oficinas de reparação. A referência 3523613 serve como identificador principal para pedidos de reposição. Verifique as dimensões internas e externas contra a sua unidade original para assegurar a correta instalação no alojamento do rolamento.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLVO > VOLVO B9M > VOLVO TD100E
- CUMMINS > CUMMINS BUS > CUMMINS L10
- CUMMINS > CUMMINS MARINE > CUMMINS 6CTA 430HP
- CUMMINS > CUMMINS LTA10
- CUMMINS > CUMMINS M11
- CUMMINS
- CUMMINS > PERKINS
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO TD123E
- IVECO > IVECO 165 24 > IVECO 8220 22 240HP
- IVECO > IVECO MARINE > IVECO 8281SRM06 210HP
- IVECO > IVECO TRUCK 190E30 > IVECO 8460 41 300HP
- IVECO > IVECO TRUCK > IVECO 8220 21
- IVECO > IVECO TRUCK > IVECO 8460 21 260HP
- OTHER TURBOCHARGER
- SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11-17 320HP
Este rolamento de empuxo 3523613 é indicado para turbinas H2C em aplicações como Volvo TD100E, Cummins L10 e Iveco 8220. As referências listadas servem como guia para verificação; confirme o código do motor e a referência OEM antes do pedido. Aplicações adicionais incluem Scania DSC11 e motores industriais. Verifique sempre a compatibilidade técnica com o seu equipamento específico para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
A instalação correta exige limpeza rigorosa do alojamento do rolamento para evitar contaminação por partículas. Verifique o estado do eixo da turbina e das superfícies de assento antes da montagem. O uso de lubrificante adequado durante a instalação reduz o atrito inicial e protege o componente. Este rolamento de empuxo 3523613 deve ser manuseado com cuidado para preservar a integridade das superfícies de rolamento. Consulte o manual de serviço específico para os procedimentos de aperto e alinhamento recomendados.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de rolamento de empuxo 3523613, adequados a oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para entrega rápida e segura. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitagem e cruzamento de referências OEM. Contacte-nos para cotações personalizadas e disponibilidade de stock deste componente H2C.
Perguntas do produto
VOLVO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por VOLVO.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo e referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são indicativas; confirme a compatibilidade com o seu equipamento específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
