Roda de Turbina 451311-0013 para SAAB 2.0L I4 16V
Roda de turbina 451311-0013 para aplicação em SAAB 2.0L I4 16V. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a configuração do turbo antes de solicitar cotação.
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Enviar consultaRoda de turbina 451311-0013 para reposição em motores SAAB 2.0L I4 16V. Peça de reposição aftermarket com peso bruto de 0,8 kg, destinada a oficinas e distribuidores que necessitam de verificação técnica antes do pedido.
Especificações principais
A roda de turbina 451311-0013 é um componente de reposição aftermarket para motores SAAB 2.0L I4 16V. Esta peça é indicada para oficinas e distribuidores que necessitam de verificação técnica antes da aquisição. O item apresenta peso bruto de 0,8 kg, facilitando o manuseio e o transporte. Não há informações específicas de embalagem detalhadas no fornecedor (N/A). A ausência de referências OEM cruzadas na base de dados exige a confirmação direta da aplicação pelo comprador. A geometria e o diâmetro da roda devem ser conferidos contra a peça original para garantir a adequação ao turbo instalado. Recomenda-se validar o código do motor e o ano de fabricação do veículo SAAB antes de solicitar a cotação. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para auxiliar na verificação de compatibilidade com a configuração específica do equipamento.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SAAB > 2.0L I4 16 VALVE
A aplicação indicada é para motores SAAB 2.0L I4 16V. Esta referência serve como ponto de partida para verificação, não como confirmação de encaixe universal. Antes do pedido, o comprador deve validar o código do motor, o ano de fabricação e a configuração específica do turbocompressor instalado. Recomendamos cruzar o número da peça 451311-0013 com as referências OEM originais do veículo para garantir a adequação técnica. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para auxiliar na verificação de compatibilidade com a aplicação específica.
Notas técnicas
A roda de turbina 451311-0013 é um componente de reposição para o sistema de sobrealimentação. Não há dados de configuração VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos para esta peça. A verificação técnica deve focar na geometria da pá e no diâmetro da roda, comparando com a peça original instalada. Recomenda-se confirmar o código do motor SAAB 2.0L I4 16V e as referências OEM associadas antes da aquisição. O suporte técnico da LeadTurbo auxilia na validação da adequação técnica para a aplicação específica.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece a roda de turbina 451311-0013 para pedidos B2B em mercados de língua portuguesa. Preços por volume estão disponíveis para oficinas, distribuidores e frotas que necessitam de reposição em escala. O envio internacional está disponível, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do despacho. Solicite uma cotação fornecendo o número da peça, a aplicação SAAB 2.0L I4 16V e as referências OEM originais para agilizar o processo comercial e técnico.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de fabricação e as referências OEM antes do pedido. A aplicação SAAB 2.0L I4 16V é uma referência; confirme a compatibilidade com a configuração específica do seu veículo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
