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Roda de Turbina 318331 para Deutz TCD2012L6-2V e Volvo
Roda de turbina 318331 (S200G-2871NXAKB) para Deutz TCD2012L6-2V e Volvo. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique as referências OEM e a aplicação do motor antes de encomendar.
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12647100001 TW 12647100002 TW 1264-710-0002 TW 12647100003 TW 1264-710-0003 TW 318439 TW 319054 TW FOR 12639700000 TW FOR 1263-970-0000 TW FOR 12639880000 TW FOR 1263-988-0000 TW FOR 12649700002 TW FOR 1264-970-0002 TW FOR 12649700006 TW FOR 1264-970-0006 TW FOR 12649880001 TW FOR 12649880002 TW FOR 1264-988-0002 TW FOR 12649880006 TW FOR 1264-988-0006 TW FOR 318438 TW FOR 318901 TW FOR 319022 TW FOR 319355 TW FOR 56209880006 TWSubtotal: US$ 49.00
Enviar consultaA roda de turbina 318331 é uma peça de reposição aftermarket para o turbocompressor S200G-2871NXAKB 0 64, indicada para motores Deutz TCD2012L6-2V e aplicações Volvo. Este componente destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituição precisa, exigindo a verificação das referências OEM e do modelo do motor antes da encomenda.
Especificações principais
Esta roda de turbina 318331 é um componente de reposição para o turbocompressor S200G-2871NXAKB 0 64. O peso bruto é de 0,8 kg, facilitando o manuseio e envio. A embalagem padrão protege a peça durante o transporte internacional. Imagens do produto estão disponíveis para verificação visual prévia. As referências OEM associadas incluem 12647100001 TW, 12647100002 TW e 318439 TW. Verifique sempre o número de peça e o modelo do turbocompressor antes de confirmar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL > DEUTZ TCD2012L6-2V
- DEUTZ > DEUTZ BF6M2012C
- OTHER TURBOCHARGER
- VOLVO > VOLVO PENTA DEUTZ INDUSTRIAL > VOLVO TCD2012L6
Esta roda de turbina é indicada para motores Deutz TCD2012L6-2V e Deutz BF6M2012C, bem como para aplicações Volvo Penta Deutz TCD2012L6. As referências OEM associadas incluem 12647100001 TW, 12647100002 TW e 318439 TW. Verifique sempre o número de peça, o código do motor e a aplicação específica antes de encomendar. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket; confirme a compatibilidade com o seu turbocompressor S200G-2871NXAKB 0 64 para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
A roda de turbina 318331 é um componente crítico para o fluxo de gases de escape no turbocompressor S200G-2871NXAKB 0 64. Este componente aftermarket é fabricado para atender às exigências de motores industriais Deutz e aplicações Volvo Penta. A geometria da pá é projetada para manter a eficiência do turbocompressor durante a operação. Verifique as dimensões e o material da peça original antes da instalação. A LeadTurbo fornece suporte técnico para confirmar a correspondência exata com o seu sistema de turbocompressão.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta roda de turbina 318331. Nossa equipa técnica fornece suporte de verificação de ajuste para confirmar a compatibilidade com o seu turbocompressor S200G-2871NXAKB. Entre em contacto com os detalhes do motor e referências OEM para uma cotação rápida e precisa.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo e referências OEM antes de encomendar. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket; confirme a compatibilidade com o seu turbocompressor específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
