Roda de Turbina 311084 (4LGZ99) para Renault R340 e R365
Roda de turbina 311084 (modelo 4LGZ99) para Renault R340 e R365. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência do motor e as especificações OEM antes da compra.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Roda de turbina 311084 (modelo 4LGZ99) para reposição em veículos Renault R340 e R365 com motor MIDR063540. Esta peça de reposição aftermarket destina-se a aplicações comerciais, exigindo a verificação prévia da referência OEM e da configuração do turbocompressor antes do pedido.
Especificações principais
Números de referência: 311084 e 4LGZ99 45 21 23. Tipo de peça: Roda de Turbina. Aplicação de referência: Renault R340 e R365 com motor MIDR063540 (12000cc, 6L, 374HP). Não há referências OEM adicionais fornecidas para esta entrada. A embalagem e o peso bruto não estão especificados no ficheiro de dados. Esta secção destina-se a ajudar o comprador a identificar a peça correta para reposição em veículos comerciais Renault.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- RENAULT > RENAULT R340 > RENAULT MIDR063540 12000CC 6L 374HP
- RENAULT > RENAULT R365 TRUCK > RENAULT MIDR-063540
Aplicação de referência associada a veículos Renault R340 e R365 com motor MIDR063540 (12000cc, 6L, 374HP). Esta roda de turbina 311084 destina-se a aplicações de reposição em veículos comerciais. Verifique o número da peça, o código do motor e a configuração do turbocompressor 4LGZ99 antes do pedido. Confirme se a aplicação específica do seu veículo corresponde às referências fornecidas. O suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de compatibilidade e na identificação da peça correta para a sua frota ou oficina.
Notas técnicas
A roda de turbina 311084 (modelo 4LGZ99 45 21 23) é um componente de reposição para o sistema de escape do turbocompressor. Ao substituir esta peça, é essencial verificar a integridade da flange de escape e a ausência de detritos no downpipe para evitar vazamentos ou danos ao novo componente. Recomenda-se inspecionar a linha de escape antes da instalação para garantir que a conexão está livre de obstruções. Para aplicações Renault R340 e R365 com motor MIDR063540, confirme a especificação exata do turbocompressor original. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na verificação da configuração correta antes do envio.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oficinas de reparação e distribuidores, a LeadTurbo oferece preços por volume para a roda de turbina 311084. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição em frotas Renault. O suporte técnico de encaixe ajuda a verificar a configuração do turbocompressor 4LGZ99 e a aplicação do motor MIDR063540 antes do envio. Solicite uma cotação para obter detalhes de preço e logística específicos para o seu volume de encomenda.
Perguntas do produto
RENAULT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por RENAULT.
Compatibilidade Verifique o número da peça 311084, o código do motor MIDR063540, a aplicação do veículo Renault R340 ou R365 e as referências OEM antes de encomendar. Confirme a configuração do turbocompressor 4LGZ99.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
