Roda Turbina RWCST3-1 para Turbo J96 – Reposição Aftermarket
Roda de turbina RWCST3-1 para turbo J96. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM, motor e aplicação do veículo antes de solicitar o pedido.
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Subtotal: US$ 35.00
Enviar consultaA roda de turbina RWCST3-1 é uma peça de reposição aftermarket para o turbo J96, destinada a aplicações de manutenção e reconstrução. Verifique a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes de solicitar o pedido para garantir a adequação à sua aplicação específica.
Especificações principais
Número da peça: RWCST3-1 Tipo de produto: Roda de Turbina Modelo do turbo: J96 Peso bruto: 0,6 kg Embalagem: N/A Referências OEM: Não listadas na entrada
Esta secção apresenta os dados factuais disponíveis para identificação e verificação. O peso bruto de 0,6 kg é relevante para planeamento logístico. Como não há referências OEM fornecidas nesta entrada, os compradores devem utilizar o número da peça RWCST3-1 e o modelo J96 como pontos de partida para cruzar dados técnicos com catálogos de fornecedores ou fabricantes originais. A ausência de detalhes de embalagem específica (N/A) requer confirmação direta com o fornecedor antes do envio internacional.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
A aplicação de referência para a roda de turbina RWCST3-1 está associada ao turbo J96, dentro da categoria de outros núcleos de turbocompressor. Como não há referências OEM específicas listadas nesta entrada, os compradores devem utilizar o número da peça RWCST3-1 e o modelo J96 como pontos de partida para verificar a adequação. Recomenda-se confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e o ano de produção antes do pedido, pois a configuração do turbo pode variar entre lotes de produção. Este processo ajuda a garantir que a peça de reposição aftermarket corresponde à necessidade técnica específica da sua oficina ou frota.
Notas técnicas
A roda de turbina RWCST3-1 é um componente de reposição para o núcleo do turbo J96. Não há dados de material, processo de fabrico ou especificações de desempenho fornecidos nesta entrada. Os compradores devem verificar a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. A ausência de referências OEM listadas requer confirmação técnica com o fornecedor de dados. O peso bruto de 0,6 kg é relevante para logística. A aplicação é de referência; confirme a adequação ao seu inventário específico.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume para a roda de turbina RWCST3-1, adequados a oficinas, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com logística planeada com base no peso bruto de 0,6 kg. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para ajudar a verificar a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Recomendamos confirmar os detalhes técnicos específicos da sua aplicação para garantir que a peça de reposição aftermarket corresponde às suas necessidades.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça RWCST3-1, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM associadas ao turbo J96 antes de solicitar o pedido. A aplicação é de referência; confirme a compatibilidade com o seu inventário específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
