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Roda Compressora 706451-0005 CW para GT3582BB e GT3582R

Roda compressora 706451-0005 CW para turbos GT3582BB e GT3582R. Aplicação de reposição aftermarket para motores de 2.0L a 4.5L (400-600HP). Verifique a compatibilidade do veículo e motor antes da compra. Suporte técnico disponível.

Tipo Rotor do compressor Nº de peça 706451-0005 CW Modelos GT3582BB GT3582R Embalagem N/A
US$ 12.00 / 1 unidade(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 12.00

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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

A roda compressora 706451-0005 CW é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores GT3582BB e GT3582R. Destinada a motores de 2.0L a 4.5L com potência entre 400HP e 600HP, esta componente auxilia na restauração do fluxo de ar. Verifique a aplicação específica do veículo e motor antes de efetuar o pedido.

Especificações principais

Esta roda compressora é identificada pelo número de peça 706451-0005 CW e destina-se a turbocompressores das séries GT3582BB e GT3582R. O componente é classificado como peça de reposição aftermarket, projetada para restaurar a eficiência do fluxo de ar em sistemas de sobrealimentação. Verifique sempre o estado do núcleo (CHRA) e das carcaças antes da reinstalação da roda compressora.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • SUITABLE > SUITABLE FOR 2 0L TO 4 5L > SUITABLE FOR 2 0L TO 4 5L 400HP-600HP

Esta aplicação de reposição é indicada para motores de 2.0L a 4.5L com potência entre 400HP e 600HP. Os compradores devem verificar o código do motor, o ano do veículo e a configuração específica do turbocompressor antes de encomendar. Esta peça destina-se a restaurar o fluxo de ar em sistemas de sobrealimentação. Confirme a referência OEM e o estado do núcleo (CHRA) para garantir a adequação técnica. Evite a instalação sem verificação prévia das especificações do fabricante.

Notas técnicas

A roda compressora 706451-0005 CW é um componente crítico para a eficiência aerodinâmica dos turbos GT3582BB e GT3582R. A geometria das pás influencia diretamente o fluxo de ar e a resposta do motor. Verifique o estado do alojamento do compressor e do anel de injeção antes da instalação. A substituição apenas da roda pode ser insuficiente se houver danos no núcleo ou folga excessiva. Consulte o suporte técnico para orientações específicas de montagem e verificação de tolerâncias.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição de rodas compressoras 706451-0005 CW. O envio internacional está disponível para oficinas e distribuidores. Nossa equipe fornece suporte técnico para verificação de fitment e compatibilidade com motores de 2.0L a 4.5L. Entre em contato para cotações específicas e detalhes logísticos.

Perguntas do produto

Utilize o número de peça 706451-0005 CW e o modelo do turbo GT3582BB/GT3582R como referências principais. Consulte as tabelas de cruzamento do seu fornecedor para encontrar números OE equivalentes.

Sim, esta aplicação é indicada para motores nessa faixa de cilindrada e potência. Verifique sempre o código exato do motor e a configuração do turbo para garantir a compatibilidade.

Embora esta seja uma roda compressora, verifique se o mecanismo VNT do seu turbo está livre e funcional antes da reinstalação. A restrição no fluxo de ar pode afetar o desempenho geral do sistema.

Esta peça é uma roda compressora e não inclui atuador. Para atuadores, verifique a voltagem e o tipo de conector no manual do veículo ou no número de peça do componente original.

SUITABLE e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados ​​apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SUITABLE.

Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. Esta é uma aplicação de reposição; confirme a compatibilidade com o seu turbo específico.

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Perguntas frequentes

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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

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CHRA / Cartuchos

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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

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