Clique na imagem para ampliar

Roda Compressora 447449-0009 para Turbo TB2509 (Fiat Ducato II)

Roda compressora 447449-0009 para turbo TB2509. Reposição aftermarket para Fiat Ducato II 2.5 TDI, Iveco 8140 47 R e Mercedes Sprinter 310D. Peso bruto 0.3 kg. Verifique a referência OEM e o código do motor antes da compra.

Tipo Rotor do compressor Nº de peça 447449-0009 Modelos TB2509 Peso 0.30 kg Embalagem N/A
US$ 8.00 / 1 unidade(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 8.00

Enviar consulta
Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

A roda compressora 447449-0009 para o turbo TB2509 é uma peça de reposição aftermarket projetada para motores Iveco 8140 47 R, encontrados em veículos como o Fiat Ducato II 2.5 TDI. Este componente auxilia na restauração do fluxo de ar do compressor, sendo essencial para oficinas e compradores B2B que necessitam de precisão na referência e verificação de compatibilidade antes da instalação.

Especificações principais

Esta secção detalha as especificações técnicas fundamentais para identificação precisa. A peça é identificada pelo número de referência 447449-0009 e destina-se especificamente ao modelo de turbocompressor TB2509. O tipo de produto é uma roda compressora, um componente crítico para a eficiência do fluxo de ar. O peso bruto declarado é de 0.3 kg, facilitando a logística e o manuseamento em oficinas. A disponibilidade de imagens auxilia na verificação visual antes da encomenda. Estas especificações servem como base para a confirmação de fitagem.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • FIAT > FIAT DUCATO II 2 5 TDI > IVECO 8140 47 R
  • IVECO > IVECO TRACTOR > IVECO 8035 25 228 95HP
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 310D > BENZ

As aplicações de referência indicadas incluem o Fiat Ducato II 2.5 TDI com motor Iveco 8140 47 R, o Iveco Tractor com motor 8035 25 228 e o Mercedes-Benz Sprinter 310D. Estas referências servem como guia para identificação; não garantem fitagem universal. Variantes de emissões ou anos de produção podem alterar a geometria do turbo ou a referência da roda compressora. Verifique sempre o código do motor específico, o número de série e a referência OEM original do seu veículo antes de confirmar o pedido da peça 447449-0009.

Notas técnicas

A roda compressora é um componente crítico para a eficiência do fluxo de ar no turbo TB2509. A substituição de uma roda danificada ou desgastada pode ajudar a restaurar a pressão de sobrealimentação e a estabilidade operacional. Verifique o estado do alojamento do compressor e do CHRA antes da instalação, pois danos noutros componentes podem comprometer o desempenho da nova peça. A inspeção prévia garante que a geometria da roda corresponde às especificações do seu turbocompressor específico.

Oferta B2B

Oferecemos suporte técnico especializado para verificação de fitagem da roda compressora 447449-0009, garantindo que a peça corresponde às especificações do seu turbo TB2509. Preços por volume estão disponíveis para oficinas, reconstrutores e distribuidores, otimizando os custos de reposição. O envio internacional é rápido e seguro, com embalagem adequada para proteger o componente durante o transporte. Entre em contacto para cotações personalizadas e assistência técnica contínua.

Perguntas do produto

As aplicações de referência incluem Fiat Ducato II 2.5 TDI (motor Iveco 8140 47 R), Iveco Tractor (motor 8035 25 228) e Mercedes-Benz Sprinter 310D. Verifique sempre o código do motor específico do seu veículo.

Variantes de emissões podem alterar a geometria do turbo ou a referência da roda. Compare o número de série do motor e a referência OEM original com a nossa ficha técnica antes de encomendar a peça 447449-0009.

Ao substituir a roda compressora, verifique o estado do CHRA, anel de injetores e alojamento da turbina. O desgaste noutros componentes pode comprometer o desempenho da nova roda compressora.

O peso bruto é de 0.3 kg. A embalagem é padrão para proteção durante o transporte internacional. Para pedidos em volume, consulte as nossas opções de embalagem personalizada e preços por volume.

FIAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados ​​apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FIAT.

Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo e ano de produção antes de encomendar. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket; confirme a referência OEM e a configuração do turbo para garantir a adequação.

Avaliações de clientes

Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.

Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.

5/5

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.