Roda Compressora 17291-67010 CT12B para Toyota 15B-FTE

A roda compressora 17291-67010 para turbo CT12B é uma peça de reposição aftermarket destinada a motores Toyota 15B-FTE (1996-1998). Este componente auxilia na restauração do fluxo de ar e desempenho do turbocompressor, sendo essencial verificar o código do motor e a aplicação do veículo antes da encomenda.

Especificações principais

Esta roda compressora identifica-se pelo número de peça 17291-67010 e é projetada para o modelo de turbocompressor CT12B. O componente é classificado como peça de reposição aftermarket, destinado a restaurar a eficiência do fluxo de ar no sistema de admissão. O peso bruto do item é de 0,5 kg, facilitando o manuseio e a logística em oficinas de reparação. A imagem do produto está disponível para inspeção visual detalhada das pás e do núcleo, permitindo que os compradores verifiquem as características físicas antes de confirmar o pedido. Não incluímos referências OEM cruzadas verificadas nesta ficha, focando na precisão do número de peça original.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

• TOYOTA > TOYOTA 15B-FTE 4 1L 1996-1998

Esta aplicação de reposição está associada ao veículo Toyota com motor 15B-FTE (4 cilindros, 1.1L), fabricado entre 1996 e 1998. O número de peça 17291-67010 serve como referência principal para identificar a roda compressora correta para o turbocompressor CT12B. Recomendamos verificar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbo antes de confirmar o pedido. Esta é uma aplicação de referência; confirme a fitagem técnica com o seu especialista para evitar incompatibilidades.

Notas técnicas

A roda compressora é um componente crítico para a eficiência do turbocompressor CT12B. A integridade das pás e do núcleo determina o fluxo de ar e a resposta do motor 15B-FTE. Verifique visualmente se não há danos, deformações ou desequilíbrios antes da instalação. A substituição de uma roda danificada pode restaurar a pressão de admissão esperada. Recomendamos a inspeção do alojamento do compressor e do CHRA para garantir que não há contaminação cruzada ou desgaste excessivo que comprometa a nova peça.

Oferta B2B

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