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Retaining Ring HY35W para Turbocharger - Reposição Chrysler 6BMYO3
Retaining Ring HY35W para aplicação de reposição em Chrysler 6BMYO3 e CAT 3126B. Peça aftermarket com suporte técnico para verificação de fitment antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Este Retaining Ring HY35W é uma peça de reposição aftermarket para turbochargers, indicada para aplicações de referência em motores Chrysler 6BMYO3 e CAT 3126B. A peça apresenta um design em formato de C com abas de montagem planas, destinada a substituir componentes desgastados em sistemas de sobrealimentação, exigindo verificação técnica da compatibilidade antes da aquisição.
Especificações principais
O Retaining Ring HY35W é um componente de fixação em formato de C, com acabamento escuro e superfície usinada lisa. Apresenta duas abas planas de montagem com furos circulares nas extremidades abertas, projetadas para a retenção mecânica dentro do conjunto do turbocharger. A ausência de marcações visíveis na superfície exige a verificação da referência OEM e do código do motor (Chrysler 6BMYO3 ou CAT 3126B) para confirmar a aplicação correta. As imagens de estúdio em alta resolução permitem a inspeção visual do perfil e da geometria da peça antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CHRYSLER > CHRYSLER 6BMYO3
- Caterpillar > CAT > CAT E325C > CAT 3126B
As aplicações de referência associadas a este Retaining Ring HY35W incluem o motor Chrysler 6BMYO3 e o Caterpillar 3126B (equipamento CAT E325C). Estas indicações servem como pistas para verificação técnica, não como confirmação automática de encaixe. Recomendamos que os compradores forneçam o código do motor específico, o ano de produção e fotos da etiqueta da peça antiga para a nossa equipa técnica validar a compatibilidade. Verifique sempre a referência OEM e a configuração do turbo HY35W antes de finalizar o pedido, garantindo que a peça de reposição corresponde à sua aplicação exata.
Notas técnicas
O Retaining Ring HY35W é um componente de fixação mecânica essencial para a integridade estrutural do conjunto do turbocharger. A ausência de marcações visíveis na superfície da peça exige a validação técnica da referência OEM e do código do motor específico, como o Chrysler 6BMYO3 ou o CAT 3126B, para garantir a aplicação correta. A verificação prévia da etiqueta original e da configuração do turbo é um passo obrigatório antes do pedido, assegurando que a peça de reposição corresponde exatamente às necessidades do seu equipamento.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas de reparação, com envio internacional disponível para mercados lusófonos. A nossa equipa técnica presta suporte para verificação de fitment, ajudando a confirmar a referência OEM e a configuração do turbo HY35W antes do pedido. Para pedidos em quantidade, consulte as condições comerciais específicas. Verifique sempre a referência, o motor e a aplicação do veículo para garantir que a peça de reposição corresponde às suas necessidades operacionais.
Perguntas do produto
CHRYSLER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CHRYSLER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar. Esta peça é uma aplicação de reposição; confirme a compatibilidade com o seu equipamento específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.