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Retaining Ring 3562259 para Turbo J96 – Reposição Aftermarket

Retaining Ring 3562259 para turbo J96. Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes do pedido. Suporte técnico para compatibilidade.

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Tipo Anel de retenção Sem estoque — encomendas aceitas Nº de peça 3562259 Modelos J96 Peso 0.01 kg Embalagem N/A
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Retaining Ring 3562259 para turbo J96, peça de reposição aftermarket para manutenção de turbocompressores. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.

Especificações principais

O Retaining Ring 3562259 é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressor J96. A aplicação indicada é OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE, servindo como referência para verificação de compatibilidade. O peso bruto é de 0,01 kg e a embalagem padrão não está especificada. Não há números de referência OEM fornecidos para esta peça. Verifique o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração específica do turbo J96 antes de encomendar. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na confirmação da compatibilidade.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE

A aplicação indicada é OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE, servindo como referência para verificação de compatibilidade. Não há números de referência OEM fornecidos para esta peça. Verifique o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração específica do turbo J96 antes de encomendar. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na confirmação da compatibilidade.

Notas técnicas

O Retaining Ring 3562259 é um componente de fixação para o núcleo do turbocompressor J96. Não há dados específicos de material ou processo de fabrico fornecidos. A aplicação OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE serve como indicação de referência. Verifique a configuração exata do turbo J96 e o código do motor antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo ajuda a confirmar a compatibilidade.

Oferta B2B

Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume disponíveis para distribuidores, oficinas e compradores de frota. O envio internacional está disponível para o Retaining Ring 3562259, com peso bruto de 0,01 kg que facilita o transporte. O suporte técnico de encaixe ajuda a verificar a compatibilidade com o turbo J96 antes do pedido. Confirme os incoterms, a moeda de faturamento e os requisitos de documentação de importação na cotação. A embalagem padrão não está especificada, mas proteção adicional para componentes frágeis pode ser solicitada. Verifique sempre a referência, o motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.

Perguntas do produto

A embalagem padrão não está especificada (N/A), mas podemos solicitar proteção adicional para componentes frágeis. Confirme as necessidades de embalagem na cotação.

Compradores internacionais devem confirmar os requisitos de alfândega e documentação de importação do seu país. O peso bruto é de 0,01 kg, o que facilita o envio internacional.

Confirme os incoterms preferidos e a moeda de faturamento na cotação. Preços por volume estão disponíveis para pedidos B2B.

Verifique o número da peça, o código do motor e a aplicação do veículo. O suporte técnico da LeadTurbo ajuda a confirmar a compatibilidade antes do pedido.

OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados ​​apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.

Compatibilidade Verifique o número da peça 3562259, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. A aplicação OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE é uma indicação de referência; confirme a configuração do turbo J96 específico.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.

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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

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