Clique na imagem para ampliar
Retaining Ring 3519641 para Turbo HX82 Cummins Q19-P14
Retaining Ring 3519641 para turbo HX82. Aplicação de reposição em motores Cummins Q19-P14, ISX/QSX15 e QSK60. Verifique a referência e a aplicação do motor antes do pedido.
Subtotal: US$ 0.20
Enviar consultaO Retaining Ring 3519641 é uma peça de reposição aftermarket para o turbo HX82, projetada para aplicações em motores Cummins Q19-P14. Esta referência de reposição destina-se a compradores B2B que necessitam de componentes de manutenção para sistemas de sobrealimentação em equipamentos industriais, marítimos e de geração de energia.
Especificações principais
O Retaining Ring 3519641 apresenta um perfil em C com acabamento preto e furos roscados nas extremidades, visíveis nas imagens de referência. Esta peça destina-se a aplicações de reposição no turbo HX82, com indícios de utilização em motores Cummins Q19-P14, ISX/QSX15, QSK60 e QSKV60. O peso bruto de 0,01 kg indica um componente de dimensões reduzidas, típico de anéis de retenção para sistemas de sobrealimentação. A ausência de referências OEM no ficheiro de dados requer a verificação cruzada do número da peça e do código do motor antes da confirmação do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CUMMINS > CUMMINS INDUSTRIAL > CUMMINS Q19-P14
- CUMMINS > CUMMINS LOW BSFC > CUMMINS ISX QSX15
- CUMMINS > CUMMINS MARINE > CUMMINS QSK60 2 STAGE TIER
- CUMMINS > CUMMINS POWERGEN > CUMMINS QSKV60
- CUMMINS
- KOMATSU > KOMATSU WA600 > CUMMINS QSK19
As aplicações listadas servem como referências para verificação. O Retaining Ring 3519641 está associado a motores Cummins Q19-P14, ISX/QSX15, QSK60 e QSKV60, bem como a equipamentos Komatsu WA600 com motor QSK19. Estes caminhos de aplicação incluem segmentos industriais, marítimos e de geração de energia. O comprador deve confirmar o código do motor específico, a configuração do turbo HX82 e as referências OEM antes de encomendar. Não se assume compatibilidade universal; a verificação técnica é essencial para garantir que a peça corresponde à instalação exata do equipamento.
Notas técnicas
O Retaining Ring 3519641 é um componente de fixação para o turbo HX82, com perfil em C e acabamento preto. As imagens mostram furos roscados nas extremidades, visíveis em vistas frontal, replacement e em ângulo. Não é possível determinar a liga metálica ou as dimensões exatas a partir das imagens. Recomenda-se verificar o diâmetro interno e a espessura contra as especificações do fabricante do turbo HX82 antes da instalação. A ausência de marcações visíveis na superfície exige a confirmação da referência 3519641 no manual de manutenção do motor Cummins para garantir a correta identificação da peça de reposição.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo disponibiliza preços por volume para o Retaining Ring 3519641, adequados a oficinas de reparação, distribuidores e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Antes de finalizar o pedido, confirme o número da peça, o código do motor e a aplicação específica do equipamento. A equipa técnica apoia a validação da referência 3519641 para garantir que a reposição corresponde à instalação exata do turbo HX82 no seu equipamento Cummins ou Komatsu.
Perguntas do produto
CUMMINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CUMMINS.
Compatibilidade Verifique o número da peça 3519641, o código do motor (ex.: Q19-P14, ISX/QSX15, QSK60), a aplicação do veículo ou equipamento, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar. As aplicações listadas são referências; confirme a compatibilidade com o seu equipamento específico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.