Clique na imagem para ampliar
Porca de Eixo Turbo RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ para Mitsubishi L200 4D5CDI
Esta porca de eixo turbo RHF4-660011P10 (5NHBRL377CEZ) é uma peça de reposição aftermarket para o turbocompressor de motores Mitsubishi 4D5CDI, frequentemente encontrados em veículos Mitsubishi L200. O componente destina-se a reparos de CHRA e substituição de partes desgastadas, ajudando a garantir a estabilidade do eixo. Verifique sempre a referência OEM e a configuração do turbo antes de encomendar.
Especificações principais
Este componente é identificado pelo número de referência RHF4-660011P10 e pela variante 5NHBRL377CEZ. Trata-se de uma porca de eixo essencial para a montagem do turbocompressor, projetada para suportar as cargas mecânicas do eixo da CHRA. A peça é fornecida com embalagens de proteção padrão, com dimensões de 8,5 x 12 x 2 cm e um peso bruto de 0,9 kg. Estas especificações garantem a integridade do componente durante o transporte internacional. Verifique sempre as dimensões e o passo da rosca da sua unidade original antes de proceder à substituição.
Aplicação e compatibilidade
Esta porca de eixo é indicada para aplicações de reposição em motores Mitsubishi 4D5CDI, frequentemente encontrados em veículos Mitsubishi L200. O modelo de turbocompressor de referência é RHF4-660011P10 (5NHBRL377CEZ). Utilize estes dados como aplicação de referência para verificar a adequação à sua unidade específica. Recomendamos confirmar o código do motor e o número de série do turbo antes do pedido. Esta peça destina-se a reparos de CHRA e substituição de componentes desgastados, ajudando a manter a integridade mecânica do eixo. Verifique sempre a configuração original para evitar incompatibilidades.
Notas técnicas
A porca de eixo é crítica para manter a tensão axial correta no conjunto CHRA, prevenindo folgas excessivas que podem causar danos aos rolamentos. Durante a reinstalação, utilize a referência RHF4-660011P10 para confirmar o passo da rosca e o diâmetro interno. Aperte o componente conforme as especificações de torque do fabricante do turbocompressor para garantir a estabilidade operacional. Evite o uso de ferramentas inadequadas que possam danificar as roscas ou deformar a peça, assegurando a integridade mecânica da unidade reparada.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta porca de eixo RHF4-660011P10. A nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de fitment antes do pedido. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos. Garantimos embalagens seguras de 8,5 x 12 x 2 cm para proteção durante o transporte.
Perguntas do proconduta
MITSUBISHI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MITSUBISHI.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.