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Rolamento de Empuxo RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ para Mitsubishi L200 4D5CDI

Tipo Mancal axial Modelos RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ Peso 0.25 kg Embalagem 11*11*13
US$ 0.00 / 10 pç(s)
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este rolamento de empuxo é uma peça de reposição aftermarket projetada para turbocompressores com referência RHF4-660011P10 e 5NHBRL377CEZ. Destinado a aplicações em motores Mitsubishi 4D5CDI (VT10), frequentemente encontrados em veículos Mitsubishi L200 Truck, este componente auxilia na manutenção da estabilidade axial do rotor do turbo. A referência interna BJMXTB0046742 facilita a identificação no sistema de gestão de peças. Recomendamos a verificação cuidadosa das especificações do seu turbocompressor antes da aquisição.

Especificações principais

  • Número de Referência: RHF4-660011P10, 5NHBRL377CEZ
  • Referência Interna: BJMXTB0046742
  • Tipo de Produto: Rolamento de Empuxo (Thrust Bearing)
  • Aplicação Indicada: Mitsubishi L200 Truck
  • Motor Associado: Mitsubishi 4D5CDI (VT10)
  • Peso Bruto: 0,25 kg
  • Embalagem: 11x11x13 cm
  • Imagem Disponível: Sim

Aplicação e compatibilidade

Esta peça é indicada como aplicação de reposição para os modelos listados acima. As referências RHF4-660011P10 e 5NHBRL377CEZ servem como guias para identificação. Devido às variações nas configurações de turbocompressor e motores ao longo dos anos de produção, é essencial verificar a compatibilidade exata com o seu equipamento específico. Não assuma compatibilidade universal; compare o número de parte do seu turbo original com as referências fornecidas. Utilize o suporte técnico disponível para confirmar a fitagem antes de finalizar o pedido.

Notas técnicas

O rolamento de empuxo é um componente crítico para a gestão das forças axiais no conjunto rotativo do turbocompressor. Uma instalação adequada requer limpeza rigorosa da carcaça do rolamento e uso de lubrificante especificado pelo fabricante do turbo. Verifique o estado das outras partes do CHRA (Core) antes da reinstalação para garantir a longevidade da reparação. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação) apenas se aplicável ao modelo específico do turbo, caso contrário, confirme as especificações térmicas e mecânicas do seu modelo.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível para facilitar a logística das suas peças de reposição. A nossa equipa de suporte técnico está disponível para auxiliar na verificação de compatibilidade e fitagem, garantindo que a peça selecionada corresponde às necessidades técnicas da sua aplicação. Entre em contacto para cotações detalhadas e suporte contínuo.

Perguntas do proconduta

Esta peça é uma reposição aftermarket associada à referência RHF4-660011P10 e 5NHBRL377CEZ. Recomendamos que verifique as dimensões e especificações do seu turbo original para confirmar a adequação antes da compra.

Esta peça é indicada para aplicações em motores Mitsubishi 4D5CDI (VT10), comumente encontrados em veículos Mitsubishi L200 Truck. Verifique sempre o manual do seu veículo ou a placa do turbocompressor para confirmação.

Compare o número de parte impresso no seu turbocompressor original com as referências RHF4-660011P10 e 5NHBRL377CEZ. Caso tenha dúvidas, utilize o nosso suporte técnico para enviar fotos ou detalhes do seu equipamento para verificação.

Sim, oferecemos preços por volume para oficinas, distribuidores e compradores B2B. Entre em contacto com a nossa equipa comercial para obter uma cotação personalizada baseada no seu volume de pedido.

A embalagem padrão contém a peça protegida (dimensões 11x11x13 cm). Documentação técnica específica pode ser solicitada junto ao suporte técnico caso seja necessária para a instalação ou registo.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.