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Porca de Eixo HX83 para Turbocompressor Cummins QSK50 G6
Porca de eixo HX83 para aplicação em motores Cummins QSK50 G6. Componente de reposição aftermarket para turbocompressor industrial. Verifique a compatibilidade com o seu modelo de turbo e referências OEM antes da compra.
Esta porca de eixo HX83 é um componente de reposição aftermarket para turbocompressores de motores industriais Cummins QSK50 G6. Destinada a oficinas e distribuidores, esta peça auxilia na manutenção do sistema turbo; verifique as referências OEM e a configuração específica do seu equipamento antes de encomendar.
Especificações principais
Este componente é identificado pelo modelo de turbocompressor HX83 e classificado como porca de eixo. O item é fornecido com peso bruto de 0,9 kg, facilitando a gestão de stock e logística para oficinas industriais. As dimensões de embalagem são de 12x17x12 cm, garantindo proteção adequada durante o transporte internacional. A imagem do produto está disponível para verificação visual detalhada das características físicas e acabamento da peça antes da confirmação do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CUMMINS > CUMMINS INDUSTRIAL > CUMMINS QSK50 G6
Esta peça destina-se a aplicações de reposição para motores industriais Cummins QSK50 G6. O caminho de aplicação indicado é Cummins > Industrial > QSK50 G6. Como se trata de um componente aftermarket, a verificação técnica é essencial. Confirme o número de referência OEM original e a configuração específica do seu turbocompressor HX83 antes de encomendar. Não garantimos encaixe universal; utilize as referências fornecidas apenas como guia para validação técnica com o seu equipamento.
Notas técnicas
A instalação correta desta porca de eixo exige o cumprimento dos pares de aperto específicos para o modelo HX83. O torque excessivo pode danificar o eixo ou a rosca, comprometendo a estabilidade do conjunto rotativo. Recomenda-se o uso de ferramentas calibradas e a verificação do estado das superfícies de contacto antes da montagem. Para motores Cummins QSK50 G6, a precisão na reinstalação é crítica para evitar vibrações e falhas prematuras. Consulte a documentação técnica do fabricante para valores de referência.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta porca de eixo HX83, com embalagem segura de 12x17x12 cm. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment antes da compra. Contacte-nos para cotações específicas e confirmação de stock. Garantimos processamento rápido de encomendas B2B.
Perguntas do produto
CUMMINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CUMMINS.
Compatibilidade Verifique o número de referência OEM, o código do motor Cummins QSK50 G6 e a configuração específica do turbocompressor HX83 antes de encomendar. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket; confirme a compatibilidade técnica com o seu equipamento industrial.
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Perguntas frequentes
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Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.