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Porca de Eixo 316556 para Turbo S500 (Volvo Penta D16)
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Enviar consultaA porca de eixo 316556 é um componente de reposição aftermarket para o turbo S500, indicado para motores Volvo Penta D16. Esta peça destina-se a aplicações de manutenção e reconstrução, ajudando a garantir a integridade do eixo do turbocompressor. Verifique sempre o número de peça e a referência OEM antes de efetuar o pedido.
Especificações principais
Esta porca de eixo identifica-se pelo número de peça 316556 e é classificada como componente de reposição para o modelo de turbocompressor S500. O produto destina-se a aplicações em motores Volvo Penta D16, servindo como referência para manutenção e reconstrução. A imagem do produto está disponível para verificação visual dos detalhes físicos. Não há informações sobre peso bruto ou embalagem específica neste momento. Utilize o número 316556 para cruzar dados com as suas necessidades técnicas.
Aplicação e compatibilidade
Esta porca de eixo 316556 destina-se a aplicações de reposição para o turbocompressor S500, com foco em motores Volvo Penta D16. A referência indica uma aplicação específica para manutenção marítima e industrial. Não garantimos ajuste universal; a variação entre lotes de turbinas pode afetar a montagem. Verifique sempre o número de peça original e a configuração do seu turbo S500 antes de encomendar. O suporte técnico está disponível para ajudar na validação da compatibilidade com o seu equipamento específico.
Notas técnicas
A porca de eixo 316556 é um componente crítico para a retenção do caracol do turbocompressor S500. Em motores Volvo Penta D16, a fixação adequada previne folgas excessivas e vibrações prejudiciais. Verifique o estado do eixo e da rosca antes da instalação. A utilização de uma porca danificada pode comprometer a integridade do conjunto CHRA. Confirme as especificações de torque e o estado dos componentes adjacentes para garantir uma montagem segura e duradoura.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de atacado da porca de eixo 316556, adequados para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para entrega rápida e segura. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment antes da compra. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos específicos para o seu mercado.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.