Clique na imagem para ampliar

Anel de Pistão 171519 para Turbo S500 Volvo Penta D16

Tipo Piston Ring Nº de peça 171519 Modelos S500 Embalagem N/A
Referência cruzada BJMXRK0002559YAHUAN
Preço sob consulta
Enviar consulta
Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O anel de pistão 171519 é uma peça de reposição aftermarket para o turbocompressor S500, indicada para motores Volvo Penta D16. Este componente destina-se a oficinas e compradores B2B que necessitam de substituição precisa, exigindo a verificação da referência OEM e da aplicação do veículo antes do pedido.

Especificações principais

Este anel de pistão 171519 é fabricado para o turbocompressor S500, servindo como componente de reposição para motores Volvo Penta D16. A referência OEM associada auxilia na identificação correta da peça. Verifique sempre o número de série do turbo e a aplicação específica do veículo antes de confirmar o pedido. Imagens do produto estão disponíveis para inspeção visual detalhada.

Aplicação e compatibilidade

Este anel de pistão 171519 destina-se à aplicação de reposição para o turbocompressor S500 em motores Volvo Penta D16. A referência OEM serve como pista de identificação para verificação técnica. Não assuma compatibilidade universal; confirme o código do motor e a configuração do turbo antes de encomendar. O caminho da categoria indica uso em aplicações Volvo Penta Marine. Verifique sempre as especificações do seu veículo para garantir a correta seleção da peça.

Notas técnicas

O anel de pistão 171519 é um componente crítico para a vedação e eficiência do turbocompressor S500. A integridade deste anel influencia diretamente a pressão e o desempenho do motor Volvo Penta D16. Inspeccione o estado do cilindro e do pistão antes da instalação para evitar danos. A verificação das tolerâncias dimensionais é essencial para garantir a funcionalidade correta. Este componente exige precisão na montagem para assegurar a estabilidade operacional do sistema de turbocompressão.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de reposição consistente para o anel de pistão 171519. O envio internacional está disponível para mercados B2B, garantindo logística eficiente para peças de turbocompressor S500. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitagem, ajudando a confirmar a aplicação Volvo Penta D16 antes do pedido. Entre em contacto para cotações personalizadas e disponibilidade de stock.

Perguntas do proconduta

Não. Este componente é específico para a aplicação do turbo S500 em motores Volvo Penta D16. Verifique sempre o código do motor e a referência OEM antes de encomendar.

Escolha este anel de pistão 171519 se apenas o selo ou o anel estiverem danificados e o resto do turbo S500 estiver em bom estado. Isso pode reduzir custos de reparo.

Use o caminho da categoria Volvo Penta Marine e o motor D16 como pistas. Confirme com a referência OEM ou o número de peça 171519 no seu manual.

Sim. Oferecemos suporte técnico para ajudar a verificar a compatibilidade com o seu turbo S500 e motor Volvo Penta D16 antes da compra.

VOLVO and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by VOLVO.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.