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Nozzle Ring Assy 753392-5018 NRA para Turbo J96 – Reposição Aftermarket
Nozzle Ring Assy 753392-5018 NRA para turbo J96. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique referências OEM e aplicação do veículo antes do pedido.
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725364-0004 NRA 725364-4 NRA 725364-5004 NRA 742417-0001 NRA 742417-1 NRA 742417-5001 NRA 742730-0001 NRA 742730-1 NRA 742730-5001 NRA 753392-0018 NRA 753392-18 NRA 773098-0002 NRA 773098-2 NRA 773098-5002 NRASubtotal: US$ 55.00
Enviar consultaO Nozzle Ring Assy 753392-5018 NRA é uma peça de reposição aftermarket para o turbo J96, projetada para atender necessidades de manutenção e substituição em aplicações de turbocompressores. Este componente inclui a estrutura circular com pás radiais e pinos de pivô, essencial para o funcionamento adequado do sistema de geometria variável, quando aplicável. Recomendamos verificar as referências OEM e a aplicação específica do veículo antes de solicitar o pedido.
Especificações principais
Nº da peça: 753392-5018 NRA Tipo de produto: Nozzle Ring Assy Modelo do turbo: J96 Peso bruto: 1 kg Embalagem: N/A Imagens disponíveis: Sim
Referências OEM associadas para verificação:
- 725364-0004 NRA
- 742417-0001 NRA
- 742730-0001 NRA
- 773098-0002 NRA
Estas referências servem como apoio para a confirmação de encaixe. O comprador deve validar o número da peça, o código do motor e a aplicação do veículo antes de solicitar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
O Nozzle Ring Assy 753392-5018 NRA é uma aplicação de reposição para o turbo J96. As referências OEM associadas, como 725364-0004 NRA, 742417-0001 NRA, 742730-0001 NRA e 773098-0002 NRA, servem como números de referência para verificação. A aplicação indicada é para outros turbos e núcleos, exigindo validação prévia. Recomendamos confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração específica do turbo antes de solicitar o pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na verificação de fitment e na confirmação da compatibilidade dimensional com a sua aplicação.
Notas técnicas
O Nozzle Ring Assy 753392-5018 NRA é um componente de reposição para o turbo J96, apresentando uma estrutura circular com pás radiais e pinos de pivô visíveis. A imagem mostra um acabamento metálico com descoloração térmica nos pontos de pivô, característica comum em peças de turbocompressor. Não é possível confirmar a liga metálica exata ou as dimensões precisas apenas pelas imagens fornecidas. Recomendamos solicitar fotos dimensionais ou especificações adicionais ao suporte técnico para validar a conformidade com a sua aplicação específica antes da compra.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B, incluindo preços por volume disponíveis para pedidos de reposição. O envio internacional está disponível para facilitar a logística de peças de turbocompressor. Para apoiar a decisão de compra, o suporte técnico de fitment está disponível para validar referências OEM, como 725364-0004 NRA, e confirmar a aplicação específica do turbo J96. Recomendamos verificar o número da peça e a configuração do veículo antes de finalizar o pedido.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção, referências OEM e configuração do turbo antes de solicitar. As referências listadas servem como apoio para confirmação de encaixe.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.